DỰ ÁN METRO SỐ 1 (BẾN THÀNH - SUỐI TIÊN)
Dự án Bến Thành - Suối Tiên (tuyến metro số 1) được khởi động từ năm 2006 nhưng đến năm 2009, tổng mức đầu tư dự án được đơn vị tư vấn NJPT của Nhật Bản cập nhật, tính toán lại lên khoảng 47.325 tỷ đồng.
Vì thế, tiến độ dự án gặp nhiều khó khăn và năm 2012 mới có thể khởi công xây dựng, dự kiến hoàn thành và dự kiến đưa vào khai thác năm 2018. Tuy nhiên, sau đó đã được lùi xuống quý IV năm 2021.
Công trường dự án Bến Thành - Suối Tiên
Tuy nhiên, cuối tháng 11 vừa qua, Ban quản lý đường sắt đô thị đã có công văn hỏa tốc gửi xin lùi ngày vận hành đến cuối quý IV – 2023. Hiện khối lượng toàn dự án đạt 87,5%, cuối năm 2021 đạt 91%.
Nguyên nhân là do ảnh hưởng bởi dịch Covid-19 nên dự án bị sụt giảm mạnh nhân công, các chuyên gia nước ngoài và vật tư thiết bị không thể nhập cảnh
DỰ ÁN NGĂN TRIỀU 10.000 TỶ
Được khởi công vào giữa năm 2016 nhằm kiểm soát ngập do triều cường, dự án chống ngập trên sông Sài Gòn được xem là công trình trọng điểm của TP.HCM, tổng kinh phí lên đến 10.000 tỷ đồng.
Ngổn ngang công trường cống ngăn triều
Dự án có 7 hạng mục bao gồm: 6 cống kiểm soát lớn (bề rộng 40-160m) ở Bến Nghé - Tân Thuận - Phú Xuân - Mương Chuối - Cây Khô - Phú Định và 7,8 km đê kè ven sông Sài Gòn từ Vàm Thuật đến Sông Kinh…
Được dự kiến hoàn thành sau 3 năm khởi động để giải quyết vấn đề ngập cho vùng diện tích 750 km2, với khoảng 6,5 triệu dân ở các quận 1, 4, 7, 8 và huyện Bình Chánh, Nhà Bè, thế nhưng đến tháng 4/2018, dự án buộc dừng thi công.
Vào giữa tháng 11/2020, vì vướng mắc ký kết phụ lục hợp đồng gia hạn thời gian hoàn thành dự án (hợp đồng hết hạn từ tháng 6/2020), dự án tiếp tục ngưng trệ.
Dù tháng 4 năm nay, Chính phủ đã ra Nghị quyết gỡ vướng để tiếp tục nhưng đến nay, các công việc vẫn không có biến chuyển mới. Hiện hạng mục kè mang cống, thảm đá lòng sông đang phải tạm dừng.
Nguyên do UBND TP.HCM chưa ký phụ lục hợp đồng gia hạn thời gian thực hiện dẫn đến việc chủ đầu tư không đủ kinh phí cấp cho các đơn vị thi công tiếp tục làm việc.
CẦU THỦ THIÊM 2 NGUY CƠ TIẾP TỤC TRỄ HẸN
Do chưa có mặt bằng thi công nên mới đây các cơ quan chức năng đã kiến nghị trình UBND TP dời thời hạn hoàn thành công trình xây dựng cầu Thủ Thiêm.
Đây là lần thứ ba dự án cầu Thủ Thiêm lùi thời gian hoàn thành, trong đó lần đầu dự kiến hoàn thành vào năm 2018 và sau đó lùi thời gian hoàn thành vào tháng 9/2020.
Cầu Thủ Thiêm 2 tiếp tục lỗi hẹn
Theo chủ đầu tư, thời gian tới việc duy trì, huy động nhân sự, đặc biệt là thi công kết cấu phần dầm, trụ tháp... là thách thức lớn bởi Covid-19 vẫn diễn biến phức tạp. Việc thực hiện "3 tại chỗ" kéo dài cũng gây nhiều khó khăn cho nhà thầu.
Tuy nhiên, mục tiêu được đặt ra là phải hoàn thành phần cầu chính vào cuối năm nay để đưa vào khai thác quý 2 năm sau.
Công trình cầu Thủ Thiêm 2 dài hơn 1,4 km, trong đó phần cầu dài 886 m với 6 làn xe; thiết kế dây văng với trụ tháp chính cao 113 với vốn đầu tư hơn 3.100 tỷ đồng.
Dự án thực hiện theo hình thức BT (xây dựng - chuyển giao), động thổ năm 2015. Ban đầu, thành phố dự kiến cầu hoàn thành năm 2018, song gặp nhiều vướng mắc nên lỗi hẹn.
Theo Phạm Phú Tuấn
Doanh nghiệp và Tiếp thị