Thi công dự án thành phần Nghi Sơn - quốc lộ 45 thuộc dự án đường cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2017-2020 - Ảnh: TUẤN PHÙNG
Cụ thể, ngày 28-12, Văn phòng Chính phủ có công văn gửi Bộ Giao thông vận tải thông báo ý kiến của Thủ tướng sau khi bộ này có công văn số 13780 ngày 25-12 gửi Thủ tướng về việc tổ chức khởi công 12 dự án thành phần thuộc dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.
Thủ tướng có ý kiến sau: "Bộ Giao thông vận tải báo cáo kết quả việc chỉ định thầu thế nào? Đã đúng quy định chưa? Chặt chẽ và có tránh được tiêu cực không? Chia nhỏ gói thầu như vậy thì ai là tổng thầu? Ai làm tư vấn giám sát? Rất nhiều vấn đề mà Bộ Giao thông vận tải phải thực hiện nghiêm túc đúng quy định, đúng thủ tục và chịu trách nhiệm trước pháp luật về vấn đề này".
Được biết sau khi nhận công văn của Văn phòng Chính phủ, Bộ Giao thông vận tải đang làm báo cáo giải trình các câu hỏi Thủ tướng nêu ra.
Trước đó, trong công văn số 13780 gửi Thủ tướng, Bộ Giao thông vận tải cho biết: thực hiện nghị quyết số 18/NQ-CP ngày 11-2-2022 của Chính phủ về triển khai đầu tư dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 (dự án), nghị quyết số 156/NQ-CP ngày 6-12-2022 của Chính phủ về phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 11-2022 và các chỉ đạo của Thủ tướng, Bộ Giao thông vận tải đã phối hợp với các bộ, ngành liên quan, các địa phương và quyết liệt chỉ đạo các chủ đầu tư tổ chức triển khai công tác chuẩn bị đầu tư, thực hiện đầu tư dự án.
Đến thời điểm hiện nay (ngày 25-12), các chủ đầu tư đã hoàn thành việc lựa chọn nhà thầu thi công 12 gói thầu của 12 dự án thành phần; các địa phương tập trung triển khai bồi thường, hỗ trợ, tái định cư để bàn giao mặt bằng; đủ điều kiện khởi công dự án.
Bộ Giao thông vận tải thống nhất với các địa phương 12 vị trí khởi công thuộc 12 dự án thành phần trên địa bàn của 9 tỉnh (3 tỉnh Hà Tĩnh, Quảng Bình, Phú Yên khởi công tại 2 vị trí).
Do vậy bộ đề nghị Thủ tướng cho phép khởi công đồng loạt 12 dự án thành phần thuộc dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 vào sáng 1-1-2023 theo hình thức trực tuyến gồm: 3 điểm cầu chính tại các tỉnh: Quảng Bình, Quảng Ngãi, Hậu Giang đại diện cho 3 khu vực (Bắc Trung Bộ, Duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nam Bộ), trong đó điểm cầu trung tâm tại Quảng Ngãi (dự án Quảng Ngãi - Hoài Nhơn); 9 điểm cầu (9 dự án thành phần) còn lại tại địa bàn các tỉnh Hà Tĩnh, Quảng Trị, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Cà Mau.
Yêu cầu thực hiện chỉ định thầu đúng pháp luật, chống lợi ích nhóm
Ngày 29-12, Thủ tướng ban hành công điện số 1250/CĐ-TTg về đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án đường bộ cao tốc quan trọng quốc gia, trọng điểm. Công điện nêu rõ:
- Đối với các gói thầu xây lắp, tư vấn thực hiện lựa chọn nhà thầu theo hình thức chỉ định thầu: yêu cầu các chủ đầu tư thực hiện chỉ định thầu đúng pháp luật, chống tham nhũng, tiêu cực, lợi ích nhóm, thất thoát, lãng phí;
- Các nhà thầu được lựa chọn phải bảo đảm năng lực, kinh nghiệm để bảo đảm chất lượng, hiệu quả công trình, dự án;
- Các nhà thầu tư vấn cần thực hiện nghiêm túc, có trách nhiệm trong khảo sát, lập dự toán, giám sát thi công các gói thầu;
- Chịu trách nhiệm theo đúng quy định pháp luật nếu để xảy ra sai phạm.
Các cơ quan có thẩm quyền liên quan thường xuyên giám sát, kiểm tra, đôn đốc tiến độ, chất lượng và thực hiện đúng pháp luật.
Ba tỉnh xin bố trí ngân sách trung ương làm đường cao tốc Ninh Bình - Nam Định - Thái Bình TTO - Do chi phí làm đường cao tốc Ninh Bình - Nam Định - Thái Bình lớn nên UBND ba tỉnh kiến nghị Thủ tướng làm đường cao tốc này theo phương thức đối tác công - tư (PPP) và đầu tư công, ngân sách trung ương hỗ trợ khoảng 12.000 tỉ đồng.