Không phải xe điện nào có chức năng sạc nhanh cũng thực sự nhanh. Cái tên đứng đầu danh sách lại không có ở Việt Nam - Ảnh: Genesis
Car and Driver, một trong những tạp chí ô tô hàng đầu ở Mỹ, đã thử nghiệm sạc nhanh trong thực tế. Tất cả các xe điện đều được sạc từ 10% lên 90%.
Ngoài ra, tạp chí còn kết hợp với kiểm tra phạm vi hoạt động trên đường cao tốc 75km/h để đưa ra ước tính quan trọng khác. Đó là nếu chủ xe chỉ có nhu cầu đi 50, 100 và 150 dặm (tương ứng 80km, 160km và 240km) thì nên sạc trong bao lâu. Điều này sẽ giúp chủ xe không phải chờ sạc quá lâu và xe có thể nhanh chóng tiếp tục lên đường.
Tất cả các xe được thử nghiệm đều là bản bán ở Mỹ. Do đó, có thể không phản ánh hết tốc độ sạc ở những thị trường khác. Một số xe sử dụng pin có phạm vi hoạt động không tới 240km nên không thể đo lường thời gian sạc để đi được chừng đó.
Kết quả cho thấy xe Hàn dường như đang thể hiện rõ thế mạnh về tốc độ sạc - vốn được nhiều người quan tâm.
5 mẫu xe điện sạc nhanh nhất (xét theo tốc độ sạc trung bình)
1. Genesis GV70 Electrified 2023
Nhờ có bộ pin 77,4 kWh tương đối nhỏ, Genesis GV70 Electrified không mang lại phạm vi lái xe dài nhất thế giới, nhưng lại là mẫu có thời gian sạc nhanh nhất - Ảnh: Genesis
Tốc độ sạc cao nhất: 239 kW
Tốc độ sạc trung bình: 166 kW
Tổng thời gian sạc (10-90%): 24 phút
Thời gian để thêm 80km/160km/240km: 7/13/23 phút
2. Hyundai Ioniq 6 Long Range SE 2023
Với tốc độ sạc trung bình 153 kW trong suốt quá trình thử nghiệm, Hyundai Ioniq 6 Long Range SE về đích ở vị trí thứ hai - Ảnh: Hyundai
Tốc độ sạc cao nhất: 243 kW
Tốc độ sạc trung bình: 153 kW
Tổng thời gian sạc (10-90%): 27 phút
Thời gian để thêm 80km/160km/240km: 6/10/14 phút
3. Hyundai Ioniq 5 AWD 2023
Cũng giống như Kia EV6 GT, Hyundai Ioniq 5 có thể sạc 10-90% pin trong 26 phút, đạt tốc độ sạc trung bình 152 kW - Ảnh: Hyundai
Tốc độ sạc cao nhất: 235 kW
Tốc độ sạc trung bình: 152 kW
Tổng thời gian sạc (10-90%): 26 phút
Thời gian để thêm 80km/160km/240km: 7/13/20 phút
4. Kia EV6 GT 2022
Kia EV6 GT giành được một vị trí trong top với tốc độ sạc trung bình 152 kW trong quá trình thử nghiệm - Ảnh: Kia
Tốc độ sạc cao nhất: 232 kW
Tốc độ sạc trung bình: 152 kW
Tổng thời gian sạc (10-90%): 26 phút
Thời gian để thêm 80km/160km/240km: 7/14/25 phút
5. Kia EV9 AWD 2024
Kia EV9 là mẫu xe điện mới nhất của thương hiệu này. Cũng là mẫu được trang bị bộ pin lớn nhất trong cả tập đoàn Hyundai/Kia/Genesis. Pin lớn khiến thời gian sạc lâu hơn, nhưng tốc độ trung bình vẫn rất ấn tượng - Ảnh: Kia
Tốc độ sạc cao nhất: 213 kW
Tốc độ sạc trung bình: 136 kW
Tổng thời gian sạc (10-90%): 38 phút
Thời gian để thêm 80km/160km/240km: 14/7/21 phút
Top 5 xe điện sạc chậm nhất (xét theo tốc độ sạc trung bình)
1. Chevrolet Bolt EUV 2022
Mặc dù Chevrolet Bolt EUV có khả năng sạc nhanh nhưng lại không thể đạt tốc độ sạc trên 100 kW - Ảnh: Chevrolet
Tốc độ sạc cao nhất: 57 kW
Tốc độ sạc trung bình: 41 kW
Tổng thời gian sạc (10-90%): 83 phút
Thời gian để thêm 80km/160km/240km: 23/44/82 phút
2. Nissan Leaf Plus 2021
Khác với những mẫu còn lại trong danh sách, Nissan Leaf là chiếc xe điện sản xuất hàng loạt đầu tiên được bán ở Mỹ, ra mắt vào năm 2011. Tuy nhiên, thời gian đã trôi qua, những chiếc xe điện hiện đại hơn đã khiến Leaf trở nên lỗi thời - Ảnh: Nissan
Tốc độ sạc cao nhất: 52 kW
Tốc độ sạc trung bình: 44 kW
Tổng thời gian sạc (10-90%): 61 phút
Thời gian để thêm 80km/160km/240km: 23/45/-- phút
3. Lexus RZ450e Premium 2023
Lần đầu thử nghiệm, tốc độ sạc chậm đến mức phóng viên của Car and Driver phải thử lại lần nữa để đảm bảo xe không gặp vấn đề. Tuy nhiên, có một điểm khác biệt với xe điện nhà Toyota là hãng tuyên bố chủ động khống chế không sạc quá nhanh, với lý do đảm bảo an toàn - Ảnh: Lexus
Tốc độ sạc cao nhất: 150 kW
Tốc độ sạc trung bình: 47 kW
Tổng thời gian sạc (10-90%): 66 phút
Thời gian để thêm 80km/160km/240km: 11/35/-- phút
4. Hyundai Kona Electric Limited 2022
Giống như Kia Niro EV, Kona Electric thế hệ đầu tiên gặp bất lợi so với nhiều xe điện trong danh sách - Ảnh: Hyundai
Tốc độ sạc cao nhất: 71 kW
Tốc độ sạc trung bình: 51 kW
Tổng thời gian sạc (10-90%): 67 phút
Thời gian để thêm 80km/160km/240km: 15/30/52 phút
5. Kia Niro EV 2020
Kia Niro EV thế hệ trước có nhược điểm là một chiếc xe điện được chế tạo trên nền tảng của ô tô chạy bằng xăng và không được hưởng lợi từ kiến trúc 800V của Kia - Ảnh: Kia
Tốc độ sạc cao nhất: 74 kW
Tốc độ sạc trung bình: 52 kW
Tổng thời gian sạc (10-90%): 65 phút
Thời gian để thêm 80km/160km/240km: 15/30/53 phút
Xe điện có thời gian sạc nhanh nhất: Genesis GV70 Electrified 2023
Với tốc độ sạc trung bình tốt nhất trong thử nghiệm là 166 kW, chiếc SUV sang trọng chạy điện chỉ cần 24 phút để pin 77,4 kWh tăng từ 10 lên 90% - Ảnh: Genesis
Tốc độ sạc cao nhất: 239 kW
Tốc độ sạc trung bình: 166 kW
Tổng thời gian sạc (10-90%): 24 phút
Thời gian để thêm 80km/160km/240km: 7/13/23 phút
Xe điện có thời gian sạc lâu nhất: GMC Hummer EV SUV 2024
Pin 170 kWh của GMC Hummer EV SUV rất lớn nên không có gì ngạc nhiên khi phải mất nhiều thời gian để sạc - Ảnh: GMC
Tốc độ sạc cao nhất: 300 kW
Tốc độ sạc trung bình: 78 kW
Tổng thời gian sạc (10-90%): 129 phút
Thời gian để thêm 80km/160km/240km: 15/36/59 phút
Xe điện có tốc độ sạc cực đại cao nhất: Lucid Air Grand Touring 2022
Pin 112 kWh của Lucid Air có tốc độ sạc cực đại ấn tượng là 305 kW - cao nhất mà Car and Driver từng thấy trên bất kỳ chiếc xe điện nào - Ảnh: Lucid
Tốc độ sạc cao nhất: 305 kW
Tốc độ sạc trung bình: 76 kW
Tổng thời gian sạc (10-90%): 80 phút
Thời gian để thêm 80km/160km/240km: 6/7/12 phút
Xe điện có tốc độ sạc cực đại thấp nhất: Nissan Leaf Plus 2021
Leaf 2021 có thể sạc ở tốc độ cực đại 100 kW, nhưng bản Plus lại chỉ được hơn 50 kW - Ảnh: Nissan
Tốc độ sạc cao nhất: 52 kW
Tốc độ sạc trung bình: 44 kW
Tổng thời gian sạc (10-90%): 61 phút
Thời gian để thêm 80km/160km/240km: 23/45/-- phút.
Mercedes-Benz làm trạm sạc siêu nhanh, có phòng chờ cao cấp và vị trí đỗ cho chủ xe khuyết tậtMercedes-Benz vừa mở cửa trạm sạc siêu sang đầu tiên tại Mỹ và tương lai có thể mở rộng mô hình này sang các thị trường khác như Việt Nam.