Đường Lương Định Của (hướng từ Trần Não về nút giao An Phú) thường xuyên bị ùn tắc giao thông - Ảnh: CHÂU TUẤN
Liên quan đến vấn đề xây dựng mở rộng đường Lương Định Của được nhiều người quan tâm, chiều 14-12, tại họp báo thông tin về các vấn đề kinh tế - xã hội ở TP.HCM, ông Nguyễn Quang Chi, phó trưởng Phòng Giao thông công chính, UBND TP Thủ Đức, đã lý giải nguyên nhân chậm xây dựng và tiến độ dự án.
Theo ông Nguyễn Quang Chi, dự án nâng cấp đường Lương Định Của (đoạn từ Trần Não đến nút giao An Phú, TP Thủ Đức) dài hơn 2,3km, rộng trên 30m. Trong đó có xây dựng cầu Ông Tranh bằng bê tông cốt thép, chiều dài cầu khoảng 46m, rộng 30m.
Dự án này do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM làm chủ đầu tư, bắt đầu xây dựng từ tháng 4-2015. Tuy nhiên phải dừng xây dựng một vài lần do không đủ mặt bằng để làm tiếp. Hơn 8 năm xây dựng, đến nay dự án mới hoàn thành 85%.
Hiện nay, chủ đầu tư đang cho xây dựng phần đường và nút giao Trần Não - Lương Định Của tại các vị trí được UBND TP Thủ Đức bàn giao mặt bằng.
Đoạn từ đường Nguyễn Hoàng đến nút giao An Phú (khoảng 600m) đã xây dựng khoảng 1/3 chiều ngang bên phải tuyến và duy trì đảm bảo giao thông trong giai đoạn tạm dừng từ tháng 12-2019.
Lý do dẫn tới việc không thể tiếp tục xây dựng được, ông Nguyễn Quang Chi lý giải vì chưa thể giải quyết thủ tục bàn giao phần đất rộng 22.012m² nằm trong khu vực mở rộng đường Lương Định (phần đất này thuộc dự án của khu đô thị phát triển An Phú, nay là Công ty cổ phần địa ốc Thủ Thiêm).
Xe máy luồn lách qua đoạn kẹt ở đường Lương Định Của (TP Thủ Đức) - Ảnh: CHÂU TUẤN
Theo thông báo mới nhất từ UBND TP.HCM, Sở Tài nguyên và Môi trường được giao chủ trì, phối hợp với Sở Giao thông vận tải, UBND TP Thủ Đức, chủ đầu tư và các đơn vị liên quan kiểm tra, xác định diện tích đất giao thông liên quan đến việc xây nút giao An Phú (đoạn gần đường Lương Định Của) đề xuất thêm chi phí giải phóng mặt bằng vào tổng mức đầu tư của dự án xây dựng nút giao thông An Phú.
"Đến thời điểm hiện tại, tôi đang nhờ anh em ở các phòng ban liên quan cung cấp thêm văn bản về việc sở ngành ở TP đã thống nhất, yêu cầu Công ty cổ phần địa ốc Thủ Thiêm chịu trách nhiệm giải phóng mặt bằng phần đất nêu trên", ông Chi nói.
Ông Chi cho biết thêm, đối với đoạn đường Lương Định Của từ Nguyễn Hoàng đến đường Trần Não dài khoảng 1,8km, hiện nay còn 4 trường hợp chưa giải phóng mặt bằng.
Dự kiến, qua Tết dương lịch 2024, UBND TP Thủ Đức sẽ áp dụng các biện pháp căn cơ hơn để xử lý các trường hợp này, trong đó có một trường hợp lấn chiếm đất công. Sau đó sẽ bàn giao lại mặt bằng cho chủ đầu tư tiếp tục xây dựng.
Chậm làm đường Lương Định Của sẽ ảnh hưởng đến tiến độ làm nút giao An Phú
Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, đại diện Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (chủ đầu tư) cho biết theo kế hoạch, một nhánh cầu vượt kết nối từ đường Lương Định Của vào cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây (thuộc dự án xây dựng nút giao An Phú) cũng thuộc mặt bằng đường Lương Định Của đoạn từ Nguyễn Hoàng ra nút giao An Phú.
"Vì vậy, nếu mặt bằng để mở rộng đường Lương Định Của giao chậm trễ sẽ kéo theo việc chậm tiến độ hoàn thành nút giao An Phú. Chúng tôi đang kiến nghị UBND TP Thủ Đức khẩn trương phối hợp các đơn vị liên quan sớm bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư, đơn vị thi công hoàn thành dự án", vị này cho hay.
600m đường Lương Định Của làm hoài không xong, xe cộ ‘bò’ ra nút giao An PhúĐường Lương Định Của đoạn từ Nguyễn Hoàng ra nút giao An Phú (TP Thủ Đức) dù chỉ dài khoảng 600m nhưng xây dựng 8 năm chưa xong. Hằng ngày, xe cộ chật vật đi lại, có lúc dòng xe hơi phải “chôn bánh” cả giờ đồng hồ.