Vietnam Airlines họp ĐHCĐ bất thường để kêu gọi cổ đông cho vay vốn

V.Dũng

(TBKTSG Online) - Một trong ba nội dung Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) trong cuộc họp cổ đông bất thường sắp tới là kêu gọi cổ đông, trong đó phần lớn là Nhà nước, cho vay hỗ trợ thanh khoản.

Vietnam Airlines tổ chức ĐHCĐ bất thương để huy động vốn từ cổ đông. Ảnh: Lê Anh

Mới đây, hãng Hàng không quốc gia đã công bố thông tin về nội dung cơ bản của đại hội cổ đông bất thường ngày 29-12 tới đây. Tại đại hội, hãng hàng không này dự kiến xin ý kiến cổ đông về phương án phát hành cổ phiếu tăng vốn điều lệ cho cổ đông hiện hữu; phương án kiện toàn HĐQT và chủ trương kêu gọi các cổ đông cho Vietnam Airlines vay với lãi suất ưu đãi để hỗ trợ thanh khoản.

Hiện nhà nước sở hữu hơn 86% số cổ phần tại Vietnam Airlines, cổ đông chiến lược ANA Holdings nắm 8,7%, còn lại là các tổ chức khác và nhà đầu tư cá nhân.

Việc Vietnam Airlines triệu tập họp cổ đông bất thường diễn ra không lâu sau khi Quốc hội đồng ý phương án "giải cứu" do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19.

Theo đó, các phương án được đưa ra gồm, Ngân hàng Nhà nước thực hiện tái cấp vốn và gia hạn không quá hai lần cho tổ chức tín dụng (không bao gồm các tổ chức tín dụng đang được kiểm soát đặc biệt) để cho Vietnam Airlines vay bổ sung vốn phục vụ hoạt động sản xuất, kinh doanh.

Bên cạnh đó, cho phép Vietnam Airlines chào bán thêm cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu (Nhà nước) để tăng vốn điều lệ khi đáp ứng quy định của Luật Chứng khoán. Đồng thời, Chính phủ giao Tổng công ty Đầu tư và Kinh doanh vốn Nhà nước (SCIC) thay mặt Chính phủ đầu tư mua cổ phiếu tại đây theo quyền mua cổ phần của cổ đông Nhà nước theo phương thức chuyển giao quyền mua; đồng thời, cho phép xác định việc đầu tư nêu trên thuộc dự án nhóm A.

Nguồn: BCTC doanh nghiệp

Bên cạnh việc thông qua nghị quyết về các giải pháp tháo gỡ khó khăn cho Vietnam Airlines, Quốc hội cũng yêu cầu tăng cường công tác kiểm tra, kiểm toán, giám sát để việc tổ chức thực hiện bảo đảm đúng quy định. Quan trọng là Vietnam Airlines phải tiếp tục có giải pháp xử lý giảm lỗ, thực hiện có hiệu quả hoạt động sản xuất, kinh doanh và quan tâm đến quyền lợi người lao động trong điều kiện đại dịch Covid-19 có khả năng chưa thể sớm chấm dứt.

Trước đó, hãng bay này tự đề xuất với Chính phủ gói cứu trợ 12.000 tỉ đồng hỗ trợ thanh khoản doanh nghiệp, số này bao gồm 4.000 tỉ đồng thông qua cho vay và 8.000 tỉ đồng bổ sung vốn chủ sở hữu qua phát hành cổ phiếu tăng vốn. Trước khi được Quốc hội phê duyệt phương án “giải cứu”, lãnh đạo SCIC cũng khẳng định cơ quan này đã chuẩn bị đủ tiền để đầu tư vào Vietnam Airlines nếu được cho phép.

Về hoạt động kinh doanh, Vietnam Airlines được giới chuyên môn đánh giá là hãng hàng không nội địa chịu ảnh hưởng nặng nhất từ dịch Covid-19 với khoản thua lỗ hàng chục ngàn tỉ từ đầu năm.

Theo đó, doanh thu 9 tháng từ đầu năm của hãng bay này chỉ ghi nhận hơn 32.400 tỉ đồng, giảm gần 60% so với cùng kỳ năm trước. Lợi nhuận sau thuế thu nhập doanh nghiệp trong thời gian này ở mức âm 10.676 tỉ đồng, lỗ sau thuế của công ty mẹ - Vietnam Airlines là 10.472 tỉ đồng. Khoản lỗ ròng hơn chục ngàn tỉ này đã xóa sạch thành quả 5 năm trước đó của hãng hàng không này khi tổng lợi nhuận giai đoạn 2015- 2019 mới đạt 10.380 tỉ đồng.