Chiếc Airbus A350 mang số hiệu chuyến bay JAL516 của Hãng hàng không Japan Airlines bốc cháy ngay trên đường băng tại sân bay Haneda của Tokyo (Nhật Bản). Toàn bộ 379 hành khách và phi hành đoàn đã kịp sơ tán trong khoảng 20 phút, nhưng sau đó lửa đã bao trùm máy bay và tiếp tục cháy trong hơn 6 giờ.

Hãng tin Reuters đưa tin ngày 3/1, hai nguồn tin trong ngành bảo hiểm cho biết công ty bảo hiểm AIG chịu trách nhiệm hợp đồng bảo hiểm mọi rủi ro (all-risks) trị giá 130 triệu USD cho toàn bộ hành khách và chiếc máy bay của Japan Airlines.

Hợp đồng mọi rủi ro của nhà thầu là chính sách bảo hiểm không giới hạn, cung cấp bảo hiểm cho các thiệt hại về tài sản, yêu cầu bồi thường về thương tích hoặc thiệt hại của bên thứ ba, hai loại rủi ro chính đối với các dự án xây dựng, vận chuyển. Reuters cho biết chính sách của Japan Airlines và AIG là bảo hiểm thân tàu.

Mark Martin, người sáng lập và Giám đốc điều hành, công ty tư vấn an toàn hàng không Martin cho biết bảo hiểm thân tàu về cơ bản là bảo hiểm cho toàn bộ tài sản, bao gồm máy bay, trách nhiệm pháp lý của bên thứ ba và tất cả những người đi trên máy bay. Vì vậy, công ty bảo hiểm sẽ bồi thường tùy theo mức độ bảo hiểm mà họ đã mua cho hành khách, chia cho số lượng hành khách. Do đó, số tiền ước tính 130 triệu USD còn được dùng để bồi thường cho những khách hàng gặp nạn trong chuyến bay ở Nhật Bản.

Lưu ý, hãng hãng không Japan Airlines thông báo phụ phí an toàn và an ninh bổ sung là 2,79 USD tại cho khách Nhật Bản và 3,6 USD cho khách quốc tế.

Các hợp đồng bảo hiểm thương mại lớn thường được phân chia giữa một số công ty bảo hiểm. Công ty bảo hiểm Willis Towers Watson là bên môi giới chính cho thương vụ giữa Japan Airlines và AIG.

AIG xuất hiện ngày 19/12/1919 khi một người Mỹ có tên Cornelius Vander Starr (1892-1968) thành lập một cơ quan bảo hiểm tổng quát ở Thượng Hải, Trung Quốc. Doanh nghiệp phát triển nhanh chóng, hai năm sau Starr thành lập một hoạt động bảo hiểm nhân thọ.

Khi phát triển, AIG chuyển trụ sở chính về thành phố New York (Mỹ). Đây là một trong những tập đoàn bảo hiểm đa quốc gia lớn nhất thế giới cho đến nay. Tính đến năm 2021, tổng tài sản của doanh nghiệp lên tới 596,11 USD, có tới 36.600 nhân viên.

Việc AIG phải bồi thường hợp đồng bảo hiểm với số tiền lớn cho chuyến bay gặp nạn của Japan Airlines tiếp tục là nốt trầm của lĩnh vực bảo hiểm hàng không trên thế giới. Nhà môi giới bảo hiểm Gallagher cho biết trong một báo cáo rằng, năm 2023 trở nên đầy thách thức đối với thị trường bảo hiểm hàng không do xung đột ở Ukraine và Israel-Gaza. Theo dữ liệu mới nhất, tỷ lệ tái bảo hiểm hàng không đã tăng tới 25%.