Hiện trường vụ tai nạn khi xe 7 chỗ vượt xe chở container trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn ngày 18-2 làm 3 người chết - Ảnh: N.H.
Thông tin từ Văn phòng Bộ Giao thông vận tải cho biết: sáng 20-2, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng đã chủ trì cuộc họp triển khai thực hiện công điện của Thủ tướng nhằm khắc phục hậu quả vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng, xảy ra trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn ngày 18-2.
Sau khi nghe ý kiến của các cơ quan, đơn vị liên quan, kết luận cuộc họp, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng nhấn mạnh việc đưa các tuyến cao tốc vào vận hành, khai thác thời gian qua đã phát huy được hiệu quả, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Đặc biệt, giúp kéo giảm sâu tai nạn giao thông. Theo số liệu của Bộ Công an, tai nạn xảy ra trên các tuyến cao tốc trong năm 2023 chiếm 1,16% số vụ và đợt Tết Nguyên đán 2024 chỉ chiếm khoảng 0,35% tổng số vụ.
Tuy nhiên, giai đoạn trước năm 2020, do nguồn lực đầu tư cho hạ tầng giao thông có hạn nên một số dự án đường cao tốc phải phân kỳ đầu tư (đầu tư với quy mô nhỏ hơn quy hoạch - PV), trong đó có một số đoạn 2 làn xe. Vì vậy, phương án tổ chức giao thông hiện nay cũng đã được xây dựng triển khai để phù hợp với quy mô giai đoạn phân kỳ.
Từ thực tế khai thác các cao tốc đầu tư 2 làn xe và vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu các đơn vị liên quan lắng nghe, tiếp thu các phản ánh từ báo chí, người dân trong những ngày qua, ngay lập tức rà soát.
Từ đó, báo cáo bộ phương án tổ chức giao thông theo hướng tối ưu với điều kiện hạ tầng hiện có.
Ông Thắng yêu cầu trước mắt cần xác định ngay các công việc phải làm, đảm bảo vừa khai thác tốt vừa hạn chế tai nạn cho đến cao tốc Cam Lộ - La Sơn được mở rộng theo quy hoạch. Trong đó, tổ chức giao thông tuyến đường khoa học, đảm bảo an toàn là vấn đề quan trọng nhất.
Người đứng đầu Bộ Giao thông vận tải giao Cục Đường bộ Việt Nam chủ trì cùng với Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh khẩn trương kiểm tra, rà soát toàn bộ tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn; khắc phục ngay những bất cập để đảm bảo an toàn cho phương tiện lưu thông.
Cục Đường cao tốc rà soát lại những vấn đề hạ tầng kỹ thuật liên quan, trong đó có đề nghị các đơn vị viễn thông phủ sóng di động cho tuyến đường.
Bên cạnh đó, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu các đơn vị triển khai nhanh nhất có thể công tác chuẩn bị đầu tư giai đoạn 2 mở rộng tuyến cao tốc, báo cáo các cấp có thẩm quyền phê duyệt, bố trí vốn để triển khai thực hiện.
Từ cuối năm 2019, Bộ Giao thông vận tải đã giao Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh nghiên cứu đầu tư mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn từ 2 lên 4 làn xe.
Hiện Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh đang hoàn thành quyết toán dự án và nỗ lực để trong tháng 3-2024 trình Bộ Giao thông vận tải báo cáo tiền khả thi mở rộng cao tốc này lên 4 làn xe để bộ trình Quốc hội danh mục chuẩn bị đầu tư nhằm bố trí vốn thực hiện.
Theo Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn khởi công tháng 9-2019 và hoàn thành, đưa vào khai thác vào tháng 12-2022. Tuyến cao tốc này dài 98km, có 2 làn xe, 9 điểm mở rộng 4 làn để xe tránh vượt và chiều dài đoạn được phép vượt là 2km.
Hệ thống biển báo, dẫn hướng chỉ đường được bố trí đầy đủ. Trên tuyến nhiều đoạn sơn nét đứt để các xe có thể vượt nhau. Năm 2023 đã bàn giao cao tốc Cam Lộ - La Sơn cho Cục Đường bộ quản lý.
Thủ tướng chỉ đạo làm rõ nguyên nhân tai nạn giao thông trên cao tốc Cam Lộ - La SơnNgày 18-2, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã ký công điện chỉ đạo khắc phục hậu quả vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn thuộc địa phận tỉnh Thừa Thiên Huế.