Hy vọng về cao tốc Bến Lức - Long Thành được nhóm lên khi Phó thủ tướng Trần Hồng Hà thị sát công trường để có hướng tháo gỡ. 

Một báo cáo đầy đủ, ngọn ngành về nguyên nhân khiến dự án "liệt", hướng tháo gỡ đã được Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) báo cáo cùng Phó thủ tướng.

Bạn đọc Tuổi Trẻ và người dân trong vùng có quyền hy vọng.

Sự sốt ruột của người dân được thể hiện qua những dòng phản hồi gửi về cho Tuổi Trẻ những ngày qua. Có ba nhóm vấn đề được bạn đọc gửi gắm đến cấp có thẩm quyền để mong hồi sinh dự án này.

1. Cần khắc phục tình trạng sự thiếu vắng hạ tầng cho phát triển kinh tế - xã hội của cả vùng kinh tế Đông và Tây Nam Bộ.

2. Không thể để lãng phí hơn nữa, bằng mọi cách phải hồi sinh dự án này, càng sớm càng tốt, chạy nước rút càng tốt hơn nữa.

3. Qua thông tin của Tuổi Trẻ, bạn đọc cũng biết gỡ thủ tục sẽ rất khó, nhưng đó cũng là dịp để các cơ quan chức năng thể hiện tinh thần quyết liệt, dám làm, dám đề xuất và dám chịu trách nhiệm.

Nhiều bạn đọc Tuổi Trẻ khẳng định rằng: "Có đường cao tốc Bến Lức - Long Thành, hàng hóa từ miền Tây ra miền Trung - miền Bắc sẽ không phải qua quốc lộ 1, qua TP.HCM đường vòng, tránh quá tải cho TP.HCM và rút ngắn thời gian rất nhiều. Công trình đã đạt trên 80% rồi, làm ngay, làm nhanh cho xong thôi". 

Bạn đọc Nông Văn Tuấn cho rằng: "Ngoài lãng phí ra còn kéo theo sự chậm phát triển cả một vùng. Cần quyết định từ Chính phủ và Bộ Tài chính trong việc bố trí vốn để hoàn thiện công trình này". Bạn đọc Thái Văn Lực thì chia sẻ: "Là người trong nghề xây dựng và theo dõi sát dự án này từ lúc khởi công, tôi thấy quá ngao ngán với sự lãng phí từ dự án này".

Nhiều bạn đọc còn nhìn xa khi: "Khi sân bay Long Thành hoàn thành, bà con có thể từ sân bay đi vèo về đến Long An, Tiền Giang và các tỉnh khác. Thời gian đi về ước tính giảm còn 1/4 so với hiện nay". 

"Có đường cao tốc Bến Lức - Long Thành, giao thông toàn vùng sẽ như Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu và cả Bình Dương, Bình Phước đi các tỉnh miền Tây (và ngược lại) sẽ nhộn nhịp"...

Những vướng mắc thủ tục liên quan đến đường cao tốc Bến Lức - Long Thành là khó, thậm chí cực khó như quan điểm của Bộ Tài chính. Thời gian qua, các bộ ngành liên quan cũng đã tích cực gỡ nhưng chưa thể vượt qua quan điểm, nguyên tắc nên dự án chịu đắp chiếu.

Cũng ghi nhận rằng khi Tuổi Trẻ nêu vấn đề, sự chuyển động để hồi sinh dự án cũng đã nhen nhóm. Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam lập tức báo cáo Phó thủ tướng. Một cuộc thị sát, làm việc của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà đã diễn ra.

Mong các gửi gắm, tâm tư, kỳ vọng của người dân với dự án này sẽ được lắng nghe, được giải quyết thấu đáo, quyết liệt. Công trường dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành sẽ "sáng đèn", con đường sẽ phục vụ người dân trong vùng và cả nước sớm nhất có thể - đó là gửi gắm của bạn đọc Tuổi Trẻ và người dân gửi gắm cùng Chính phủ, Phó thủ tướng đã có chuyến thị sát và các bộ ngành liên quan.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành chậm, bị khiếu nại chi phí phát sinh hơn 1.600 tỉ đồng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành chậm trễ dẫn tới nhiều nhà thầu khởi kiện, đòi bồi thường chi phí phát sinh khi dừng chờ.