Tại họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 3/2023 chiều tối 3/4, Thứ trưởng Bộ Công thương Đỗ Thắng Hải đã trả lời báo chí về việc một số nhà đầu tư dự án năng lượng tái tạo cho rằng, khung giá điện mà Bộ Công thương đưa ra là thấp khiến doanh nghiệp không có lãi, cũng như chưa thể gửi hồ sơ đàm phán với Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN).

Về vấn đề này, Thứ trưởng cho biết, từ trước đến nay giá FIT là cơ chế hỗ trợ được thiết kế để thúc đẩy đầu tư vào các dự án điện mặt trời, điện gió, được quy định trong một khoảng thời gian nhất định.

"Sau khi cơ chế FIT hết hiệu lực cần có một cơ chế giá điện mới cho các nhà máy điện mặt trời, điện gió chuyển tiếp. Điều này cần đảm bảo đúng các yêu cầu của pháp luật hiện hành”, ông Hải nhấn mạnh.

Thông tin thêm, ông Hải cho hay, để xây dựng được khung giá điện này, ngày 3/10/2022, Bộ Công thương đã ban hành Thông tư 15 quy định phương pháp xác định khung giá phát điện cho nhà máy điện mặt trời và điện gió chuyển tiếp.

Căn cứ Thông tư 15, EVN đã báo cáo Bộ Công thương kết quả tính toán khung giá phát điện nhà máy điện mặt trời, điện gió chuyển tiếp.

Trên cơ sở tính toán của EVN, Bộ Công thương đã tham khảo và tiếp thu ý kiến của các cơ quan liên quan; sau đó công bố ban hành Quyết định 21 quy định về khung giá phát điện cho nhà máy điện mặt trời và nhà máy điện gió chuyển tiếp để EVN và các chủ đầu tư thoả thuận sớm đưa các nhà máy vào vận hành, tránh gây lãng phí.

Thứ trưởng Bộ Công thương Đỗ Thắng Hải đã trả lời báo chí về vấn đề điện gió, điện mặt trời và xăng dầu tại họp báo Chính phủ chiều 3/4.

Lãnh đạo Bộ Công thương nhấn mạnh, theo số liệu của các nhà tư vấn trong nước và quốc tế, suất đầu tư điện gió, điện mặt trời trên thế giới có xu hướng giảm mạnh trong thời gian qua. Khung giá đã được tính toán trên cơ sở dữ liệu thu thập từ báo cáo ý kiến khả thi, thiết kế kỹ thuật được thẩm định của 102 nhà máy điện mặt trời và 109 nhà máy điện gió.

Việc lựa chọn thông số đầu vào để chuẩn hoá tính toán khung giá đã được thực hiện theo đúng tinh thần của Thông tư 15.

“Sau khi có khung giá điện, Bộ Công thương đã yêu cầu phối hợp với các chủ đầu tư của nhà máy thoả thuận giá điện để sớm đưa vào vận hành. Việc đàm phán cần tính toán trên cơ sở hài hoà lợi ích giữa các bên, rủi ro chia sẻ, theo đúng chỉ đạo của Chính phủ và Thủ tướng Chính phủ”, Thứ trưởng khẳng định.

“Rất mong EVN và các chủ đầu tư thực hiện đúng theo tinh thần để sớm đưa nhà máy vào vận hành song phải tuân thủ theo đúng quy định và chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ”, ông Hải nói thêm.

Đang nghiên cứu sửa đổi quy định về kinh doanh xăng dầu

Khi được hỏi về tiến độ xây dựng Dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định 95/2021/NĐ-CP và Nghị định số 83/2014/NĐ-CP về kinh doanh xăng dầu, Thứ trưởng Bộ Công thương cho biết, Bộ đang phối hợp chặt chẽ các cơ quan liên quan để lấy ý kiến xây dựng Nghị định sát với thực tế, đáp ứng các mức cao nhất của các đối tượng liên quan.

Trước đó, ngày 14/2, Bộ Công thương đã phối hợp với Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) tổ chức Hội thảo "Góp ý dự thảo Nghị định sửa đổi Nghị định số 95/2021/NĐ-CP và Nghị định số 83/2014/NĐ-CP về kinh doanh xăng dầu".

Tiếp đó, sáng 28/02/2023, tại Nhà Quốc hội, Uỷ ban Kinh tế của Quốc hội tổ chức ‘’Phiên giải trình về tình hình thị trường xăng dầu và kết quả thực hiện các nhiệm vụ, giải pháp trong công tác quản lý Nhà nước về xăng dầu".

Bộ Công thương đang nghiên cứu sửa đổi quy định về kinh doanh xăng dầu (Ảnh minh hoạ)

Trong quá trình rà soát, đề xuất sửa đổi Nghị định 95, Nghị định 83 và thông qua các diễn đàn trên, Bộ Công thương đã nhận được nhiều ý kiến, kiến nghị của các doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu, trong đó có đề nghị cần có quy định về mức chiết khấu tối thiểu trong hoạt động kinh doanh xăng dầu, chu kỳ điều hành chỉnh giá xăng dầu, công thức tính giá…

Theo lãnh đạo Bộ Công thương, việc sửa đổi, bổ sung Nghị định 95 và Nghị định 83 về kinh doanh xăng dầu sẽ tập trung vào một số nội dung trọng tâm, thực sự cấp bách và phù hợp với tình hình thực tiễn.

Tuy vậy, Thứ trưởng Bộ Công thương lưu ý, bất kể nghị định hay văn bản quy định pháp luật nào không thể hoàn thiện mà chỉ là những phương án tốt nhất trong một thời điểm nào đó. Sang năm tình hình có thể hoàn toàn khác.

"Tuy nhiên, các kiến nghị của doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu, các đối tượng liên quan đã, đang và sẽ được Ban soạn thảo Nghị định nghiên cứu, xem xét kỹ lưỡng, đảm bảo dự thảo Nghị định được xây dựng trên cơ sở tiếp thu ở mức cao nhất ý kiến đóng góp của các đối tượng chịu tác động, đáp ứng yêu cầu phù hợp với tình hình thực tiễn, công khai, minh bạch, hiệu quả, hài hòa lợi ích Nhà nước, người dân và doanh nghiệp theo đúng chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ", ông Hải khẳng định.