Theo tài liệu Đại hội, HHV trình Đại hội cổ đông dự thảo kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2024 với chỉ tiêu doanh thu công ty mẹ đạt 1.732,4 tỷ đồng, tăng trưởng 18%, sản lượng 1.796,29 tỷ đồng tăng trưởng 22% so với thực hiện năm 2023. Lợi nhuận sau thuế công ty mẹ năm 2024 đạt 161,8 tỷ đồng, giảm 7% so với năm 2023.
Về kế hoạch sản xuất - kinh doanh hợp nhất, HHV đặt mục tiêu doanh thu tăng trưởng 17% đạt 3.146,4 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế hợp nhất tăng trưởng 11%, đạt 404,1 tỷ đồng.
Công ty cho biết, đối với các dự án đã và đang vận hành, thi công, HHV dự kiến tiếp tục bổ sung vốn chủ sở hữu vào các dự án cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn, dự án hầm đường bộ qua Đèo Cả (bao gồm hầm Đèo Cả, Cổ Mã, Hải Vân, Cù Mông) và dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh. Bên cạnh việc tham gia với vai trò là nhà đầu tư trực tiếp, Công ty cũng sẽ tham gia các dự án cao tốc Đồng Đăng- Trà Lĩnh, cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo với vai trò thu xếp vốn (thông qua hợp tác kinh doanh, cho vay, hoặc các hình thức khác phù hợp với quy định của pháp luật).
Công ty sẽ thế chấp tài sản bảo đảm cho các khoản vay của dự án. Cụ thể, đối với dự án cải tạo Quốc lộ 1 đoạn qua tỉnh Khánh Hòa, để đảm bảo cho khoản vay tại Ngân hàng TMCP Công Thương Việt Nam tài trợ cho dự án, HHV sẽ thế chấp toàn bộ cổ phần và các quyền, lợi ích phát sinh từ cổ phần Công ty cổ phần Đầu tư BOT Đèo Cả Khánh Hòa do HHV sở hữu và hoàn thiện các thủ tục trong năm 2024.
Đối với dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh tùy theo việc đàm phàn điều kiện với bên cho vay của dự án, HHV có thể thế chấp toàn bộ cổ phần và các quyền, lợi ích phát sinh từ cổ phần Công ty cổ phần cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh do HHV sở hữu để đảm bảo cho khoản vay tài trợ cho việc thực hiện dự án.
Ngoài các dự án đã và đang thực hiện, Công ty sẽ cùng Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả (Công ty mẹ) và các đối tác khác tiếp tục tham gia thúc đẩy triển khai các dự án hạ tầng giao thông đường bộ. Các dự án được triển khai thi công sẽ đem lại nguồn công việc dồi dào cho Công ty (thi công xây lắp, quản lý vận hành, thu phí).
Một số các dự án dự kiến triển khai trong giai đoạn 2024-2026 gồm Cao tốc Hữu Nghị- Chi Lăng (tổng mức đầu tư 11.179 tỷ đồng, dự kiến khởi công quý II/2024), cao tốc Tân Phú- Bảo Lộc (tổng mức đầu tư 18.120 tỷ đồng, dự án đang được thẩm định), cao tốc Dầu Giây- Tân Phú (tổng mức đầu tư 8.776 tỷ đồng, dự án đang được thẩm định), cao tốc Bảo Lộc- Liên Khương (tổng mức đầu tư 19.521 tỷ đồng, dự án đang được thẩm định), Vành đai 4 Bình Dương đoạn từ cầu Thủ Biên- Sông Sài Gòn giai đoạn 1 (tổng mức đầu tư 18.200 tỷ đồng, dự kiến khởi công năm 2024), cao tốc TP.HCM- Chơn Thành (tổng mức đầu tư 17.408 tỷ đồng, đang hoàn thiện hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi).
HHV cho biết giá trị xây lắp ký mới năm 2024 chủ yếu sẽ đến từ dự án cao tốc Đồng Đăng- Trà Lĩnh (đã khởi công tháng 1/2024) và dự án cao tốc Hữu Nghị- Chi Lăng (dự kiến khởi công quý II/2024).
Trước đó, chia sẻ về kết quả kinh doanh quý I/2024, HHV cho biết doanh thu ước đạt 674 tỷ đồng, tăng 25% so với cùng kỳ. Lợi nhuận sau thuế ước đạt 109 tỷ đồng, tăng trưởng 32% so với quý I/2023.
Năm 2023, HHV ghi nhận doanh thu hợp nhất đạt 2.686 tỷ đồng, tăng trưởng hơn 28% so với cùng kỳ và vượt 8% kế hoạch. Lợi nhuận sau thuế đạt 362 tỷ đồng, tăng trưởng gần 22% so với cùng kỳ và vượt 7% kế hoạch.
Trên thị trường chứng khoán, đóng cửa phiên giao dịch ngày 12/4, cổ phiếu HHV đạt thị giá 15.100 đồng/cổ phiếu, tăng 0,67% so với phiên giao dịch trước đó.