Tuyến metro số 2 của TPHCM có nguy cơ tiếp tục chậm

Lê Anh

(KTSG Online) - Do chưa thương thảo, đàm phán được phụ lục hợp đồng với đơn vị tư vấn nên tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) chưa thể hoàn thành việc đấu thầu và lựa chọn nhà thầu chính của dự án. Do vậy, tuyến metro số 2 có nguy cơ tiếp tục chậm.

Người dân sửa chữa, cải tạo nhà để bàn giao mặt bằng cho dự án metro số 2. Ảnh: TTXVN

Ban quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) đã có báo cáo cập nhật tình hình thực hiện dự án metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương). Theo báo cáo, hiện nay dự án đã được bàn giao mặt bằng hơn 77,7%. Dự án có 7 gói thầu xây lắp chính (CP1 đến CP7), trong đó gói CP1 (xây dựng tòa nhà và công trình phụ trợ ở depot Tham Lương) đã hoàn thành, 6 gói thầu còn lại chưa ký hợp đồng với nhà thầu.

Vấn đề vướng mắc hiện nay của dự án là những phát sinh liên quan đến khối lượng công việc ngoài hợp đồng của đơn vị tư vấn IC (đứng đầu liên danh là công ty của Đức).

Vào tháng 1-2012, MAUR đã ký hợp đồng với tư vấn IC tuyến metro số 2 trị giá 43,98 triệu euro, gồm 2 giai đoạn. Giai đoạn A (thiết kế và hỗ trợ cho việc đấu thầu các gói thầu chính của dự án) trị giá 12,7 triệu euro và giai đoạn B (quản lý dự án và giám sát thi công dự án) với giá trị là 31,25 triệu euro. Thời gian thực hiện hợp đồng trọn gói giai đoạn A đến ngày 31-12-2015.

Theo hợp đồng, thời gian thực hiện trong 18 tháng, tuy nhiên đến nay đã kéo dài. Đến tháng 10-2018, tư vấn IC đã tạm dừng huy động nhân sự thực hiện dự án. Do thời gian thực hiện kéo dài gói thầu đã phát sinh 12 phụ lục hợp đồng, trong đó 6 phụ lục phát sinh khối lượng công việc ngoài hợp đồng với giá trị hơn 8,9 triệu euro.

Cả hai bên đã ngồi lại đàm phán, song vẫn chưa đạt được thỏa thuận cuối cùng do tư vấn IC giữ quan điểm yêu cầu thanh toán khối lượng công việc không đúng điều kiện hợp đồng và quy định pháp luật.

Trong báo cáo gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư vào tháng 3-2021, UBND TPHCM cho biết, qua rà soát điều kiện hợp đồng trọn gói và các phụ lục đã ký trước đó cũng như quy định của Việt Nam về quản lý hợp đồng, các công việc của tư vấn chưa hoàn thành, do đó không thể thực hiện thanh toán.

Về giải pháp khi hai bên không đạt được sự thống nhất, MAUR đã có văn bản kiến nghị chính quyền TPHCM thay thế tư vấn IC bằng việc đấu thầu tư vấn quản lý dự án và giám sát thi công, trong đó bổ sung các phần việc còn lại của giai đoạn A mà tư vấn IC đang làm chưa xong.

Khi MAUR tiến hành đấu thầu quốc tế để chọn đơn vị tư vấn mới, thông thường cần ít nhất 5 tháng. Vì thế, tiến độ dự án metro số 2 sẽ bị ảnh hưởng.

Mời xem thêm:

Tuyến metro số 2 TPHCM đã hoàn thành thủ tục tăng vốn gần gấp đôi

TPHCM kiến nghị lùi thời gian thực hiện metro số 2 đến năm 2020