Sau 6 năm sử dụng, chủ xe không có gì để phàn nàn về Honda CR-V, trừ lịch trình bảo dưỡng. Chiếc xe được anh đánh giá cao hơn những đối thủ như Mazda CX-5, Nissan X-Trail, Toyota RAV4, Hyundai Tucson - Ảnh: Car Expert
Lý do mua Honda CR-V
Ogi T., người Úc, đã mua chiếc Honda CR-V năm 2016, vì nhiều lý do. Đầu tiên, anh vốn đã thích xe này. Năm 2015, anh giành chiến thắng trong cuộc thi của một đại lý Honda nên được lái thử xe vào cuối tuần. Trong thời gian đó, anh sử dụng Honda CR-V để mua sắm đồ chuẩn bị cho đứa con sắp chào đời. Hai vợ chồng anh rất ấn tượng với sự thoải mái, chức năng và không gian của chiếc xe (sau 6 năm sử dụng, ấn tượng này vẫn không hề thay đổi).
Trong thời gian mang bầu, vợ anh thường phàn nàn chiếc Mazda anh đang sử dụng khi đó khiến cô ấy bị đau lưng do hệ thống treo hoạt động không như ý. Honda CR-V đã xử lý các ổ gà, những đoạn đường gập ghềnh vùng ngoại ô và trong thành phố khá tốt.
Ngay cả người vợ khi đang mang bầu cũng thấy thoải mái với Honda CR-V - Ảnh: Car Expert
Trải nghiệm Honda CR-V
Sau 6 năm sử dụng, Ogi T. không có quá nhiều phàn nàn. Xe có không gian thoải mái cho cả gia đình trong một hành trình dài.
Anh gần như chưa gặp phải vấn đề gì lớn với chiếc xe. "Xe vẫn chạy êm ru như ngày tôi đưa ‘em’ về nhà", anh viết.
Có lẽ một trong những lý do chiếc xe bền như vậy là nhờ Ogi T. tuân thủ tốt lịch trình bảo dưỡng Honda đưa ra. Mặc dù vậy, anh cảm thấy khoảng thời gian sáu tháng bảo dưỡng một lần hơi nhiều.
Ogi T. rất hài lòng với diện mạo của chiếc xe, đặc biệt ở phía trước. Honda CR-V có mọi thứ anh cần ở một chiếc ôtô, ít nhất vào năm 2016, khi anh quyết định mua xe. Cho đến ngày nay, anh vẫn thích nhìn "em nó" - Ảnh: Car Expert
Ogi T. thích lái xe và hay đưa gia đình đi đây đó. Giờ, sau 6 năm, anh đã là cha của hai đứa trẻ, một 5 tuổi và một 2 tuổi, do đó, không gian cần đủ rộng rãi để nhét mọi thứ một đứa trẻ cần khi đi xa, như cũi xách tay, xe đẩy, hành lý, đồ chơi… Và Honda CR-V, chiếc xe mua từ năm 2016, vẫn đáp ứng được điều đó - Ảnh: Car Expert
Ogi T. đánh giá cao trải nghiệm khi đi xa. Ai cũng có chỗ ngồi thoải mái trong một chuyến đi dài (4 tiếng liên tục là khoảng thời gian lâu nhất anh từng trải nghiệm với chiếc xe). Không chỉ thoải mái, hệ thống truyền động hoạt động mượt mà với công suất 188 mã lực và 222 Nm mô-men xoắn - Ảnh: Car Expert
Chiếc xe có tất cả công nghệ anh cần tại thời điểm mua (2016). Nhưng so với những chiếc xe hơi hiện nay, Honda CR-V 2016 thiếu Apple CarPlay/Android Auto và gói hỗ trợ lái xe chủ động - tính năng anh rất thích trên chiếc xe khác anh đang sở hữu: Hyundai i30 2021. Thời gian gần đây anh đang muốn cài đặt Android Auto, hành trình thích ứng và hỗ trợ giữ làn đường - Ảnh: Car Expert
Ogi T. đánh giá 46.000 USD (bao gồm cả xe, option và chi phí lăn bánh) là mức giá bình thường cho một chiếc xe cỡ như Honda CR-V vào thời điểm năm 2016. Tiết kiệm nhiên liệu cũng ở mức trung bình khá đối với một chiếc xe không tăng áp 2.5L. Mức tiêu thụ hãng quảng cáo là 8,7 lít/100km còn mức tiêu thụ thực tế của anh là 10 lít/100 km.
Điều duy nhất khiến anh khó chịu là quy trình bảo dưỡng sáu tháng một lần với chi phí dịch vụ khoảng 300 USD hơi nhiều.
Ogi T. kết luận: "Tôi thực sự thích chiếc xe này và sẽ cân nhắc mua phiên bản mới hơn khi cần nâng cấp. Nhưng rất tiếc, hãng thay đổi mô hình kinh doanh ở Úc nên tôi phải mua một chiếc xe Honda khác. Điều đó làm hỏng trải nghiệm dịch vụ và giá trị bán lại của Honda".
Ngần ngại xe Hàn nhưng vẫn chốt Hyundai Tucson, chủ xe nói: 'Không phải hối hận' Như nhiều người Malaysia khác, chủ xe Hyundai Tucson trong bài viết không thực sự hứng thú với xe Hàn. Nhưng sau khi mua Tucson, gia đình anh không phải hối hận.
