So với những BYD, Geely, BAIC, Wuling, Haima không “hot” bằng ngoài việc từng là nhà sản xuất cho Mazda ở Trung Quốc - Ảnh: Haima
Sau lần đầu thâm nhập thị trường Việt không thành công hơn chục năm trước, lần này hãng xe Trung Quốc Haima trở lại với nhà phân phối mới.
Ngày 21-2, trong khuôn khổ Hội nghị xúc tiến thương mại tỉnh Hà Nam (Trung Quốc) tại Việt Nam, Tập đoàn ô tô Haima và Công ty cổ phần CarVivu Việt Nam đã ký kết hợp đồng hợp tác. Theo đó, CarVivu trở thành nhà nhập khẩu và phân phối ô tô Haima tại thị trường Việt Nam.
Ông Trần Viết Sơn, giám đốc kinh doanh của CarVivu, cho biết hãng sẽ nhập khẩu 3 mẫu xe Haima, gồm 2 mẫu xe chạy xăng 7X và 8S, cùng 1 mẫu xe điện 7X-E. Dự kiến sớm nhất sẽ mở bán từ quý 2 năm nay.
Đến thời điểm hiện tại, dù kế hoạch mở bán nhiều khả năng chậm hơn dự kiến, nhưng thông tin kỹ thuật của 3 mẫu xe này tại thị trường Việt Nam đã được công bố trên website chính thức.
Xe Trung Quốc Haima 7X
7X được xem là “cứu cánh” cho Haima khi có doanh số bán tốt nhất công ty - Ảnh: Haima
Haima 7X thuộc phân khúc MPV phổ thông 7 chỗ, chung mâm với Toyota Innova, Mitsubishi Xpander. Kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.815 x 1.874 x 1.720 (mm), chiều dài cơ sở 2.860mm.
So với Innova, Haima 7X dài hơn 80mm và chiều dài cơ sở lớn hơn 110mm. Xe bán ra với 3 phiên bản: Elite, Luxury và Premium.
Bản Elite dùng động cơ tăng áp 1.5L, cho công suất 165 mã lực và mô men xoắn 240 Nm. Còn bản Luxury và Premium dùng động cơ tăng áp 1.6L, cho công suất 191,7 mã lực và mô men xoắn 293 Nm. Tất cả dùng hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước.
Một trong những điểm trừ lớn nhất là giá Haima 7X cao hơn những xe khác cùng phân khúc ở Trung Quốc. Không rõ khi đến Việt Nam giá xe sẽ được ấn định như thế nào - Ảnh: Haima
Ngoại hình Haima 7X mang vẻ hầm hố đặc trưng của xe Trung Quốc. Lưới tản nhiệt cỡ lớn, đèn pha LED, đèn pha tự động bật tắt, đèn chờ dẫn đường, gạt mưa tự động, cốp điện có mở bằng thao tác đá chân và cửa sổ trời toàn cảnh là những trang bị nổi bật trên bản Premium.
Xe có 3 tùy chọn mâm: 17 inch, 18 inch và 19 inch, tương ứng với 3 phiên bản.
Trang bị nội thất vượt nhiều xe Nhật, Hàn với màn hình giải trí trung tâm 12,3 inch, màn hình đồng hồ 7 inch, sạc không dây, ghế ngồi bọc da, ghế lái chỉnh điện 6 hướng, còn ghế phụ chỉnh tay 4 hướng.
Hàng ghế hai có thể ngả 56 độ. Hàng ghế thứ ba có camera giám sát.
Haima 7X có trang bị khá phong phú và không gian tương đối rộng rãi - Ảnh: Haima
Công nghệ an toàn trên bản Premium có 6 túi khí, camera toàn cảnh, hỗ trợ chuyển làn, ga tự động thông minh, phanh tự động, cảnh báo điểm mù, cảnh báo chệch làn đường, đỗ xe tự động và giám sát người lái.
Bên cạnh đó là những tính năng cơ bản như ABS, EBD, cân bằng điện tử hay hỗ trợ lên/xuống dốc.
Haima 7X-E
Haima 7X-E vốn ra mắt vào tháng 9-2022. Song do ảnh hưởng của dịch bệnh, chiếc xe điện 7 chỗ đầu tiên của Haima đã bỏ lỡ cơ hội tốt nhất để tạo nên tiếng vang, trong bối cảnh Tesla khơi mào cuộc chiến giảm giá - Ảnh: Haima
Haima 7X-E là phiên bản chạy điện của 7X, do đó sự khác nhau lớn nhất nằm ở hệ truyền động. Haima 7X-E trang bị động cơ điện cho công suất 201 mã lực và mô men xoắn 340 Nm.
Pin 73,7 kW cho phép đi tối đa 500km một lần sạc đầy. Mỗi lần sạc đầy mất 10 giờ đồng hồ. Xe có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 8,23 giây.
Xe có 3 phiên bản Official, Deluxe và Flagship, sử dụng mâm 18 inch, 4 chế độ lái (Standard, Sport, Economic và Snowfield), nhắc nhở trẻ nhỏ trong xe, màn hình đồng hồ 12,3 inch, sưởi/làm mát ghế trước…
Haima 8S
Haima 8S hướng tới gia đình trẻ - Ảnh: Haima
Haima 8S nằm ở phân khúc SUV/Crossover cỡ trung 5 chỗ, cạnh tranh với Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Kia Sportage và Ford Territory.
Xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.565 x 1.850 x 1.682 (mm), chiều dài cơ sở 2.700mm, khoảng sáng gầm 200mm.
Haima 8S cũng được phân phối tại Việt Nam với 3 phiên bản: Elite, Luxury và Premium.
Haima 8S có thiết kế theo xu hướng đang thịnh hành là đèn pha đặt thấp và đèn hậu phía sau trải ngang. Mẫu xe Trung Quốc dùng công nghệ LED trên toàn bộ đèn chiếu sáng, cửa sổ trời toàn cảnh Panoramic.
Khác với 7X, Haima 8S đã được định ở khoảng giá cạnh tranh ở Trung Quốc hơn - Ảnh: Haima
Bên trong có màn hình giải trí 10 inch. Cụm đồng hồ tích hợp màn hình đa thông tin 3,5 inch trên Elite và Luxury, riêng bản Premium dùng loại Full LCD 12,3 inch. Hệ thống âm thanh 6 loa, điều hòa hai vùng tự động, ghế ngồi bọc da, ghế lái chỉnh điện 6 hướng.
Danh sách công nghệ an toàn gồm 6 túi khí, cảm biến trước sau, camera toàn cảnh, cân bằng điện tử, hỗ trợ lên/xuống dốc. Bản cao cấp nhất có thêm ga tự động thông minh, hỗ trợ chuyển làn, phanh tự động, cảnh báo điểm mù và cảnh báo chệch làn đường.
Cả 3 phiên bản dùng chung động cơ tăng áp 1.6L công suất 191,7 mã lực và mô men xoắn 293 Nm, kết hợp hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Bản Elite dùng mâm 17 inch, còn bản Luxury và Premium dùng mâm 19 inch.
Hãng xe điện lớn nhất Trung Quốc BYD muốn xây nhà máy ở Việt Nam, nối dài tham vọng vượt TeslaBáo giới quốc tế nhận định sự hiện diện của hãng xe điện Trung Quốc BYD sẽ đặt ra thách thức cho các hãng xe đang có mặt ở Việt Nam.