Một chuyến đi đáng nhớ

Chuyến bay của PLAY Airlines cất cánh từ sân bay quốc tế Stewart ở New York, Mỹ vào ngày 10/7, hướng đến sân bay quốc tế Keflavik ở Iceland. Chiếc máy bay cất cánh tương đối đúng giờ, toàn bộ chuyến bay diễn ra như bình thường.

Khi chuyến bay gần đến thủ đô của Iceland, cơ trưởng của chuyến bay đã quyết định mang đến cho hành khách của họ trải nghiệm khó quên trong đời. Mười phút trước khi hạ cánh, phi hành đoàn quyết định chuyển hướng nhanh chóng qua Keflavik để bay qua một ngọn núi lửa đang phun trào cách sân bay chỉ 10 dặm (khoảng 16 km)

Trong một cuộc phỏng vấn với ABC News, một hành khách trên máy bay có tên Matthew đã mô tả sự kiện ngoạn mục này: “Mười phút trước khi hạ cánh, cơ trưởng nói với chúng tôi với giọng rất vui vẻ. Anh ấy sẽ đi đường vòng một chút qua địa điểm phun trào của một ngọn núi lửa ở gần đây để mọi người có thể ngắm nhìn nó từ cả hai phía. Chúng ta có thể thấy một dòng dung nham trồi lên từ lòng đất. Đó là một trải nghiệm tuyệt vời!"

Sau đó, chuyến bay đã hạ cánh sớm hơn 12 phút so với thời gian dự kiến.

Dung nham có thể được nhìn thấy thoát ra từ núi lửa với một đám mây tro trên bầu trời phía trên.

Mới đây vào ngày 15/7, một chuyến bay khác của hãng với lịch trình tương tự cũng đã thực hiện một đường vòng ngoạn mục như trên để hành khách ngắm núi lửa.

Nhiều chuyến bay khác của PLAY Airlines đến từ châu Âu cũng tình cờ được ngắm vụ phun trào khi đường bay cho máy bay đến từ châu Âu bay gần địa điểm này.

Núi lửa phun trào có thể làm ảnh hưởng lớn đến chuyến bay

Iceland nổi tiếng là vùng đất của lửa và băng với những dòng sông băng tuyệt đẹp và những vụ phun trào núi lửa ngoạn mục. Mặc dù các hành khách trên chuyến bay của PLAY Airlines đã có trải nghiệm tích cực với núi lửa, nhưng nhiều hành khách trên toàn thế giới có thể gặp phải những tác động tiêu cực.

Khi một ngọn núi lửa phun trào, một đám mây tro núi lửa lớn được phun vào bầu khí quyển. Điều này gây ra sự tàn phá cho máy bay. Máy bay không thể bay qua tro núi lửa vì tro nóng chứa trầm tích và nếu trầm tích lọt vào động cơ, động cơ sẽ bị hư hại nghiêm trọng. Đã có nhiều vụ tai nạn được ghi nhận về việc này xảy ra.

Đáng chú ý, chuyến bay 009 của British Airways đã gặp sự cố động cơ sau khi bay qua tro núi lửa gần Jakarta - Indonesia vào năm 1982. Mặc dù không có trường hợp tử vong nào được ghi nhận, nhưng mối nguy hiểm là vô cùng lớn.

Vào mùa xuân và mùa hè năm 2010 , một ngọn núi lửa tên là Eyjafjallajökull đã phun trào ở Iceland. Đó là một vụ phun trào lớn đến nỗi đám mây tro bụi lan rộng đến tận Bắc Mỹ và châu Âu. Hậu quả của vụ phun trào này là các chuyến bay khắp châu Âu buộc phải hủy bỏ.

Hiện đã có các quy định đã được đưa ra yêu cầu phi hành đoàn chấp hành nghiêm, bắt buộc điều chỉnh lại chuyến bay khi có một vụ phun trào núi lửa phía dưới đường bay. Theo đó, máy bay có thể bay qua tro nếu mật độ của tro nằm trong khoảng từ 2- 4mg/1m3. Điều này nhằm đảm bảo hoạt động an toàn của máy bay.