Cụ thể, trong văn bản gửi UBND TP, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) kiến nghị TP chủ trì cuộc họp với sự tham gia của MAUR, Sở GTVT TP và các đơn vị có liên quan để nghe trình bày về kết quả kiểm định chất lượng tường vây đã điều chỉnh.
Trước đó, ngày 11-8, Sở GTVT đã có công văn gửi UBND TP ý kiến về báo cáo kết quả kiểm định chất lượng tường vây đã điều chỉnh.
Vào ngày 27-7, MAUR có công văn báo cáo TP về kết quả kiểm định tường vây cùng các đề xuất, kiến nghị. MAUR nêu trong công văn: Kết quả kiểm định tường vây cho thấy các số liệu theo dõi và quan trắc đều nằm trong giới hạn cho phép.
MAUR kiến nghị TP chấp thuận kết quả kiểm định và cho phép MAUR tiến hành công tác thanh toán cho nhà thầu do hạng mục này đã thi công xong vào tháng 3-2018 và đã được kiểm định.
Ngoài vấn đề về tường vây, MAUR cũng nêu các công việc cần thiết để hoàn thiện báo cáo thẩm tra chi phí dịch vụ tư vấn chung Metro 1.
Cụ thể, về rà soát việc chi trả hơn 130 tỉ đồng cho hợp đồng tư vấn chung thì mới nhất ngày 17-8, MAUR đã báo cáo Sở KH&ĐT và kiến nghị các nội dung liên quan.
Về dự toán chi phí dịch vụ tư vấn chung, cũng trong ngày 17-8, MAUR đã chuyển công văn đến Viện Khoa học Kinh tế Xây dựng để xem xét, cập nhật các ý kiến để hoàn thiện nội dung báo cáo thẩm tra theo quy định.
Về dự toán chi phí hợp đồng tư vấn chung, ngày 14-8, Sở GTVT đã đề nghị MAUR rà soát, hoàn thiện đầy đủ các nội dung liên quan; đồng thời chỉ đạo các đơn vị tư vấn hoàn chỉnh hồ sơ đảm bảo đủ điều kiện thực hiện việc thẩm định.
Trước đó, liên danh NJPT - tư vấn dự án Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) thông báo tạm dừng nhiều dịch vụ từ ngày 2-7 do phụ lục hợp đồng 19 - dịch vụ tư vấn chung, chưa ký được với MAUR (chủ đầu tư dự án).
| Vào tháng 12-2018, độ dày tường vây đường hầm tuyến metro số 1 bị phát hiện giảm từ 2 m xuống 1,5 m. Theo đó, việc thay đổi kết cấu tường vây được cho là không đúng quy định khi thực hiện gói thầu CP1A (đoạn ngầm từ ga Bến Thành đến Nhà hát TP). |
