Tiến độ của các dự án giao thông, đặc biệt là công trình trọng điểm quốc gia cao tốc Bắc - Nam đang được thúc đẩy từng ngày. Tuy nhiên, tình trạng thiếu vật liệu xây dựng tại nhiều địa phương lại đang là rào cản lớn gây nguy cơ chậm tiến độ.

Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Bộ GTVT đã lập các tổ công tác kiểm tra và đề nghị các tỉnh, thành phố nhanh chóng vào cuộc nhằm kịp thời tháo gỡ các khó khăn vướng mắc liên quan đến khai thác, cung ứng vật liệu xây dựng thông thường cho đại dự án này.

Theo Bộ GTVT, đối với cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2, các nhà thầu đã trình hồ sơ đăng ký khai thác 69 mỏ vật liệu. Tuy nhiên, đến nay các địa phương mới xác nhận cho 42 mỏ. Trong số đó mới chỉ có 15 mỏ được khai thác để cung cấp vật liệu cho các dự án.

Các nhà thầu cho rằng, việc cấp phép là bước đầu nhưng công tác thoả thuận đền bù với người dân để được giao mặt bằng khai thác vật liệu cũng gặp nhiều thách thức.

Tình trạng thiếu vật liệu xây dựng tại nhiều địa phương lại đang là rào cản lớn gây nguy cơ chậm tiến độ cho cao tốc Bắc - Nam. Ảnh minh họa.

Đối với cát xây dựng tại các dự án khu vực miền Trung, chuẩn bị bước vào mùa mưa cuối năm, việc khai thác sẽ gặp không ít khó khăn. Một số nhà thầu đang đề xuất phương án sử dụng đá lấy từ các công trình hầm để xay thành cát, bổ sung thêm cho nguồn vật liệu làm đường tại dự án.

Đối với khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, để giải quyết tình trạng thiếu cát đắp nền đường, mới đây, Bộ trưởng Bộ GTVT cũng đã ấn định các mốc thời gian liên quan đến việc sử dụng cát biển cho các công trình. Cụ thể sẽ phải thí nghiệm vật liệu trong tháng 10 tới đây và thí điểm tại hiện trường và báo cáo kết quả thực hiện trong tháng 11 năm nay.

Thiếu hụt nguồn đất cát đắp nền đường dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn II

VTV.vn - Hiện tại, 12 dự án thành phần cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2 đã được tổ chức thi công toàn bộ 25 gói thầu xây lắp.

* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!