Các đơn vị chuẩn bị cẩu tàu

Theo Ban quản lý đường sắt đô thị TP, sau khi tàu đặt lên đường ray, các chuyên gia sẽ ghi nhận thông số kỹ thuật để phục vụ việc điều chỉnh các đoàn tàu tiếp theo.

Lúc 9h sáng cùng ngày, các đơn vị nhà thầu đang tiếp tục chuẩn bị đưa tàu lên đoạn đường ray 200m. Hai chiếc cẩu lớn sẽ được dùng để đưa tàu lên.

Đoàn tàu nằm trên xe chuyên dụng - Ảnh: NGỌC PHƯỢNG

Đây là đoàn tàu đầu tiên trong tổng số 17 đoàn tàu của tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) mới được chuyển từ Nhật Bản về TP.HCM ngày 8-10. Tới rạng sáng 10-10, đoàn tàu metro đã được Công ty Gemadept (đơn vị vận chuyển) sử dụng xe chuyên dụng siêu trường, siêu trọng đưa từ cảng Khánh Hội (quận 4) về depot Long Bình (quận 9) an toàn.

Theo thiết kế, mỗi toa tàu dài 20,75m, rộng 2,95m. Tốc độ tàu chạy theo thiết kế 80 km/h (đoạn hầm) và 110 km/h (đoạn trên cao), khổ đường ray 1,435m.

Depot Long Bình thuộc tuyến metro số 1 có diện tích khoảng 20,9 ha, là khu trung tâm điều khiển và bảo dưỡng tàu tuyến metro số 1. Depot bao gồm các tòa nhà vận hành và bảo dưỡng, xưởng bảo dưỡng tàu, bãi đỗ tàu, trạm vệ sinh tàu…

Tuyến metro số 1 dài 19,7km có tổng cộng 14 nhà ga (3 ga ngầm và 11 ga trên cao). Dự kiến đến cuối năm nay, dự án sẽ đạt 85% khối lượng công việc. TP.HCM đang phấn đấu đưa tuyến metro này vào khai thác thương mại cuối năm 2021.

Những hình ảnh ghi nhận của phóng viên Tuổi Trẻ Online tại depot Long Bình:

Máy móc chuẩn bị cho việc đưa tàu lên đường ray - Ảnh: NGỌC PHƯỢNG

Đoạn đường ray trong depot - Ảnh: ĐỨC PHÚ

Còi tàu metro - Ảnh: ĐỨC PHÚ

Các bánh xe metro - Ảnh: ĐỨC PHÚ

3h sáng 10-10, 3 toa tàu metro số 1 đã về tới depot quận 9

TTO - Sau khoảng 3 giờ đi liên tục, hết sức cẩn trọng của tài xế và sự hỗ trợ của tập thể công nhân Công ty Gemadept, đến 3h sáng 10-10, các xe chở 3 toa tàu metro số 1 đã về tới depot quận 9 an toàn.