Với sự tiến bộ của khoa học công nghệ và sự phát triển của kỹ thuật hàng không, tốc độ tối đa của máy bay có người lái siêu nhỏ tiếp tục tăng: Tốc độ 400 km/h tương đương với 250 dặm/1h. Tốc độ này ở mức tương đối cao trong lĩnh vực hàng không dân dụng và có thể đáp ứng nhu cầu di chuyển nhanh chóng của người dân. So với vận chuyển đường bộ truyền thống, tốc độ cao của máy bay có người lái siêu nhỏ cho phép mọi người đến đích nhanh hơn, tiết kiệm thời gian và năng lượng hơn.

Tốc độ cao của máy bay có người lái siêu nhỏ cũng tạo điều kiện thuận lợi cho việc cứu hộ khẩn cấp và ứng phó khẩn cấp. Tốc độ 400 km/h cho phép máy bay đến hiện trường vụ tai nạn hoặc địa điểm cứu hộ khẩn cấp trong thời gian tương đối ngắn và hỗ trợ kịp thời cho những người bị ảnh hưởng. Tốc độ cao còn giúp ứng phó với các trường hợp khẩn cấp như hỏa hoạn, lũ lụt... và có thể vận chuyển nhân viên cứu hộ, vật tư đến khu vực thiên tai nhanh hơn.

Tốc độ cao của máy bay có người lái siêu nhỏ cũng giúp ích cho hoạt động kinh doanh và du lịch. Đối với việc đi công tác, tốc độ cao có thể giúp các doanh nhân đến được cuộc họp hoặc cuộc hẹn công việc tiếp theo nhanh hơn và nâng cao hiệu quả công việc. Đối với du lịch, tốc độ cao có thể cho phép du khách đến đích nhanh hơn và tăng hiệu quả sử dụng thời gian di chuyển.

Mặc dù tốc độ cao của máy bay có người lái siêu nhỏ mang lại nhiều tiện ích, lợi ích cho con người nhưng nó cũng gặp phải một số thách thức, hạn chế. Chuyến bay tốc độ cao đặt ra yêu cầu cao hơn về thiết kế và cấu trúc của máy bay, đòi hỏi động cơ mạnh mẽ và ổn định hơn cũng như hình dạng khí động học được tối ưu hóa hơn.

Chuyến bay tốc độ cao đòi hỏi công nghệ và kinh nghiệm bay mạnh mẽ, phi công cần có kinh nghiệm bay phong phú và kỹ năng bay tốt để đối phó với những thách thức do chuyến bay tốc độ cao mang lại. Chuyến bay tốc độ cao cũng cần được cung cấp đủ nhiên liệu để hỗ trợ chuyến bay dài hạn của máy bay.

Thiết kế bề ngoài của máy bay có người lái siêu nhỏ cần phải xem xét đầy đủ các nguyên tắc khí động học. Nó thường sử dụng thiết kế thân hợp lý để giảm lực cản.

Thân máy bay được sắp xếp hợp lý có thể di chuyển trong không khí trơn tru hơn, giảm lực cản trên máy bay, từ đó tăng tốc độ bay. Cánh của máy bay cũng có hình dạng cong, thiết kế này có thể làm giảm lực cản do tách luồng không khí và cải thiện hiệu quả nâng. Điều này cho phép máy bay có được lực nâng lớn hơn với cùng công suất đầu ra, từ đó tăng tốc độ của nó.

Hệ thống năng lượng của máy bay có người lái siêu nhỏ cũng đóng vai trò quan trọng trong việc tăng tốc độ. Máy bay thường được trang bị động cơ hiệu suất cao, chẳng hạn như động cơ tua-bin hoặc động cơ phản lực, tạo ra lực đẩy mạnh hơn trong không khí. Không giống như xe mô tô, máy bay có hình dáng độc đáo giúp tận dụng sức mạnh tốt hơn để tự đẩy về phía trước. Máy bay cũng có lực đẩy có thể điều chỉnh để thích ứng với các yêu cầu tốc độ khác nhau. Điều này giúp máy bay có khả năng kiểm soát và ổn định tốt hơn khi đạt tốc độ tối ưu.

Khi đó, hệ thống điều khiển của máy bay có người lái siêu nhỏ cũng đóng vai trò quan trọng trong việc tăng tốc độ. Máy bay thường sử dụng hệ thống điều khiển có độ nhạy cao, thông qua các thao tác tinh tế, phi công có thể kiểm soát chính xác hơn tư thế và quỹ đạo bay của máy bay. Điều này rất cần thiết để duy trì sự ổn định và nhanh nhẹn khi bay ở tốc độ cao.