Cao tốc Trung Lương- Mỹ Thuận cho xe lưu thông dịp Tết với tốc độ tối đa 40 km/giờ

Trung Chánh

(TBKTSG Online) – Xe dưới 16 ghế ngồi và xe tải dưới 2,5 tấn sẽ được lưu thông một chiều vào đường cao tốc Trung Lương- Mỹ Thuận 5 ngày trước và 5 ngày sau Tết Nguyên đán Tân Sửu 2021 với tốc độ tối đa cho phép là 40 km/giờ.

Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận chính thức thông tuyến từ ngày 28-12

Cao tốc Trung Lương- Mỹ Thuận cho phép xe lưu thông 40 km/giờ vào dịp Tết. Ảnh: Trung Chánh

Theo đó, các phương tiện xe ô tô dưới 16 ghế ngồi và xe tải dưới 2,5 tấn được phép lưu thông vào cao tốc với tốc độ tối đa cho phép là 40 km/giờ; thời gian lưu thông từ 6 đến 17 giờ trong ngày và các loại phương tiện lưu thông trên cao tốc Trung Lương- Mỹ Thuận không được rẽ ra đường nhánh hoặc từ đường nhánh nhập vào đường cao tốc.

Cụ thể, kể từ ngày 7 đến 11-2-2021, tức nhằm ngày 26 đến 30-12 âm lịch, các loại xe dưới 16 ghế ngồi và dưới 2,5 tấn sẽ được lưu thông theo hướng từ Trung Lương về Mỹ Thuận. Trong khi đó, 5 ngày sau Tết, là từ ngày 15 đến 19-2-2021, tức nhằm ngày mùng 4 đến 8-1-2021 các loại phương tiện như nêu trên sẽ được lưu thông theo hướng từ Mỹ Thuận về Trung Lương.

Ông Nguyễn Tấn Đông, Tổng giám đốc Công ty cổ phần BOT Trung Lương- Mỹ Thuận, tại sự kiện thông tuyến kỹ thuật dự án cao tốc Trung Lương- Mỹ Thuận diễn ra vào hôm nay, 28-12, tại tỉnh Tiền Giang cho biết, dù không nằm trong điều kiện bắt buộc của hợp đồng mà dự án đã ký kết với cơ quan nhà nước có thẩm quyền, "nhưng BOT xem đó là trách nhiệm của mình nên chúng tôi sẽ tổ chức cho lưu thông vào dịp Tết", ông Đông cho biết.

Việc cho phép các loại phương tiện thoả những điều kiện như nêu trên lưu thông một chiều vào tuyến cao tốc Trung Lương- Mỹ Thuận được kỳ vọng sẽ giúp giảm tình trạng ùn tắc giao thông trên tuyến quốc lộ 1, đoạn qua tỉnh Tiền Giang. Bởi, dịp trước và sau Tết Nguyên đán hàng năm, lưu lượng xe về các địa phương Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) cũng như từ ĐBSCL trở lại miền Đông Nam bộ làm việc gia tăng, khiến quá tải quốc lộ 1, nhất là đoạn qua tỉnh Tiền Giang.

Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Trung Lương- Mỹ Thuận giai đoạn 1 theo hình thức hợp đồng BOT (xây dựng- kinh doanh- chuyển giao) được tái khởi động trở lại vào tháng 3-2019 sau một thời gian dài đình trệ.

Nhà đầu tư dự án cao tốc Trung Lương- Mỹ Thuận là liên danh Công ty cổ phần đầu tư xây dựng Tuấn Lộc- Công ty cổ phần B.M.T- Công ty cổ phần đầu tư cầu đường CII. Trong khi đó, quản trị điều hành dự án là Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả.

Nhà thầu chính thực hiện dự án là Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả, Công ty cổ phần đầu tư xây dựng Tuấn Lộc, Công ty cổ phần B.M.T và Công ty cổ phần xây dựng hạ tầng CII.

Dự án cao tốc Trung Lương- Mỹ Thuận có tổng vốn đầu tư sau điều chỉnh là 12.668 tỉ đồng, trong đó, chi phí xây dựng là 7.946 tỉ đồng, chi phí giải phóng mặt bằng và chi phí khác là 2.730 tỉ đồng, lãi vay và dự phòng là 1.992 tỉ đồng.

Về cơ cấu nguồn vốn, thì vốn chủ sở hữu là 2.787 tỉ đồng, vốn vay thương mại là 7.694 tỉ đồng và vốn ngân sách nhà nước hỗ trợ dự án là 2.186 tỉ đồng.

Dự án cao tốc Trung Lương- Mỹ Thuận có 4 làn xe cao tốc, rộng 3,5 mét/làn và có dải phân cách cứng ở giữa.

Dự án cao tốc Trung Lương- Mỹ Thuận có chiều dài đường cao tốc là 51,1 km (tuyến nối 5,9 km), có điểm đầu tại nút giao Thân Cửu nghĩa kết nối vào cao tốc TPHCM- Trung Lương và điểm cuối giao với quốc lộ 30 tại nút giao An Thái Trung, huyện Cái Bè, tỉnh Tiền Giang sẽ kết nối vào dự án cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn hai cầu đang được triển khai xây dựng.