Trên các diễn đàn về ô tô, hình ảnh chiếc Mercedes-Benz GLC 200 trong tình trạng hỏng, được xe cứu hộ chở diễu hành trên đường phố Hà Nội đang gây xôn xao. Chiếc xe được dán băng rôn đỏ với dòng chữ: "Xe Mercedes GLC bị cháy hơn nửa năm, hãng vẫn dậm chân tại chỗ? Mercedes Benz không sửa chữa - đi ngược với chính sách bảo hành. Hãng xe lớn dịch vụ chăm sóc khách hàng 'nhỏ'. Quyền lợi người tiêu dùng đang bị xâm phạm".

Hình ảnh này xuất hiện ngay sau khi Cơ quan Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Chương Mỹ (Hà Nội) cho biết, qua quá trình điều tra xác minh, đã có đủ cơ sở kết luận nguyên nhân gây cháy chiếc ô tô Mercedes Benz GLC 200 nói trên vào hồi tháng 6/2020.

Theo các thông tin trước đó, chiếc Mercedes-Benz GLC 200 mang biển kiểm soát 30F-435.01 thuộc sở hữu của Công ty cổ phần Cơ khí chính xác và chuyển giao công nghệ ( (Khu công nghiệp Phú Nghĩa, xã Phú Nghĩa, huyện Chương Mỹ, TP. Hà Nội).

Chiếc xe bất ngờ bốc cháy vào ngày 29/6/2020 khi đang đỗ trong khu vực của công ty. Ngay sau đó, chủ xe đã liên hệ làm việc với phía bảo hiểm (Tổng công ty cổ phần Bảo Long) và Công ty An Du – đơn vị phân phối xe chính hãng ủy quyền của Mercedes-Benz Việt Nam và công an để giám định nhằm bảo hành và bồi thường.

Kết luận giám định của Cơ quan cảnh sát điều tra Công an huyện Chương Mỹ nêu rõ: "Nguyên nhân gây cháy theo kết luận giám định của Viện Khoa học Hình sự - Bộ Công an xác định do chập mạch điện trên đường dây dẫn điện nối từ ắc-quy sang hộp cầu chì làm cháy lớp vỏ cách điện, sau đó cháy lan ra xung quanh dẫn đến vụ cháy xe ô tô BKS 30F-435.01, nhãn hiệu Mercedes-Benz GLC 200 (tự gây cháy), không có tác động của ai khác hoặc do nguyên nhân khác".

Văn bản thông báo kết quả giải quyết nguồn tin về tội phạm liên quan đến vụ chiếc Mercedes-Benz GLC 200 mang biển kiểm soát 30F-435.01 bốc cháy vào ngày 29/6/2020. Nguồn: Kinh doanh và phát triển.

Theo đó, kết quả giám định khẳng định, không có sự việc phạm tội nên đã ra quyết định không khởi tố vụ án hình sự.

Với kết luận này, Tổng công ty cổ phần bảo hiểm Bảo Long cho rằng chiếc Mercedes-Benz GLC 200 trên vốn đang nằm trong thời gian bảo hành của hãng vì lẽ đó thuộc trách nhiệm của nhà sản xuất.

Tuy nhiên, phía bên Mercedes-Benz Việt Nam lại không đồng ý với kết luận giám định của Viện Khoa học Hình sự – Bộ Công an.

Cho tới nay, Công ty TNHH Mercedes-Benz Việt Nam vẫn đang giải quyết sự việc, trong đó có cả việc tiến hành thủ tục để khiếu nại kết quả giám định của Viện Khoa học Hình sự - Bộ Công an về nguyên nhân gây cháy xe.

Trước đó, lỗi cầu chì từng được triệu hồi trên các mẫu GLC trên toàn cầu. Tại thị trường Việt Nam, Mercedes-Benz đã triệu hồi hơn 3.000 xe do lỗi cầu chì nguy cơ gây cháy.

Quyền lợi khách hàng chưa được đảm bảo

Chiếc Mercedes Benz GLC 200 của Công ty cổ phần Cơ khí chính xác và chuyển giao công nghệ bị cháy ngày 29/6/2020. Nguồn: Kinh doanh và phát triển.

Vụ việc xảy ra đến nay đã trong 6 tháng. Tuy nhiên, các bên liên quan vẫn chưa có tiếng nói chung. Trong khi đó, người chịu thiệt hại lớn nhất là chủ sở hữu chiếc xe - Công ty cổ phần Cơ khí chính xác và chuyển giao công nghệ.

Theo Kinh doanh và phát triển, Công ty cổ phần Cơ khí chính xác và chuyển giao công nghệ nhấn mạnh, họ rất thất vọng về dịch vụ sau bán hàng cũng như trách nhiệm của hãng xe cũng như phía Công ty cổ phần Truyền thông dữ liệu và thanh toán An Du. Chủ sở hữu chiếc xe cho biết đã tính đến phương án đưa vụ việc ra tòa án.

Theo báo cáo sửa chữa của Công ty cổ phần truyền thông và dữ liệu thanh toán An Du thì chi phí sửa chữa chiếc xe Mercedes bị cháy là hơn 1 tỉ đồng. Trong khi, một chiếc Mercedes Benz GLC 200 mới có giá khoảng 2 tỉ đồng.

Tổng hợp

PV