Tàu chở hàng bị tấn công ở Biển Đỏ của hãng Sea Champion, nghi là tên lửa của lực lượng dân quân Houthi phóng nhầm, ngày 21-2 - Ảnh: REUTERS
Theo Hãng tin Reuters, khi được hỏi liệu họ có dừng các cuộc tấn công nếu đạt được thỏa thuận ngừng bắn hay không, người phát ngôn của lực lượng Houthi Mohammed Abdulsalam nói tình hình sẽ được đánh giá lại nếu cuộc bao vây Dải Gaza ngừng lại và viện trợ nhân đạo được tự do đến với vùng đất này.
Ông Abdulsalam cũng nhấn mạnh họ sẽ không ngừng tấn công vì bất kỳ hoạt động nào giúp đỡ người dân Palestine nào, "trừ khi hành động xâm lược của Israel vào Dải Gaza và cuộc bao vây chấm dứt".
Trước đó cùng ngày, một tàu chở hàng thuộc sở hữu của Hy Lạp, có gắn cờ Quần đảo Marshall, đã báo cáo về việc bị một tên lửa đã bắn trúng vùng biển cách con tàu 3 hải lý.
Cơ quan Hoạt động Thương mại Hàng hải Vương quốc Anh (UKMTO) ghi nhận vụ việc xảy ra ở vị trí cách cảng Hodeidah của Yemen 63 hải lý về phía tây bắc.
UKMTO cũng cho biết thêm rằng cả tàu và thủy thủ đoàn đều báo cáo an toàn.
Theo Hãng tin Reuters, một tàu chở hóa chất thuộc sở hữu của UAE mang cờ Panama ở cách đó khoảng 2 hải lý vào thời điểm vụ việc xảy ra.
Ở một diễn biến khác, đài truyền hình Al-Masira của Houthi cho biết vào cuối ngày 27-2 rằng Mỹ và Anh đã cùng nhau tiến hành hai cuộc không kích nhằm vào Hodeidah.
Từ tháng 11 năm ngoái, hoạt động vận chuyển hàng hóa tại Biển Đỏ và Eo biển Bab al-Mandab đối mặt với rủi ro không ngừng leo thang do các cuộc tấn công liên tục của Houthi.
Houthi tuyên bố đây hành động thể hiện sự đoàn kết với người Palestine và chống lại Israel trong cuộc chiến ở Dải Gaza.
Hãng container hàng đầu thế giới Maersk khuyên khách hàng chuẩn bị cho tình trạng gián đoạn ở Biển Đỏ kéo dài đến nửa cuối năm, đồng thời xây dựng thời gian vận chuyển dài hơn trong kế hoạch chuỗi cung ứng của họ.
Các thủy thủ đã ký thỏa thuận nhận lương gấp đôi khi vào khu vực có nguy cơ cao, đồng thời có quyền từ chối ra khơi trên các tàu đi qua Biển Đỏ.
Houthi đã gửi thông báo chính thức cho các quan chức vận tải và công ty bảo hiểm về điều mà họ gọi là lệnh cấm các tàu có liên quan đến Israel, Mỹ và Anh đi qua các vùng biển xung quanh Yemen.
Trong khi đó, chính phủ Yemen viết trong lá thư gửi tới các nước thành viên IMO vào ngày 15-2 rằng họ đã "cảnh báo về sự nguy hiểm của lực lượng Houthi".
Kênh đào Suez mất một nửa doanh thu vì các vụ tấn công của HouthiTổng thống Ai Cập Abdel Fattah al-Sisi ước tính kênh đào Suez mất tới 50% doanh thu vì các cuộc tấn công của Houthi nhắm vào tàu liên quan Israel và đồng minh.