Nhà ga hành khách sân bay Liên Khương hiện tại - Ảnh: ACV

Theo UBND tỉnh Lâm Đồng, từ năm 2010, sân bay Liên Khương đã được nâng cấp và đưa vào khai thác với tiêu chuẩn sân bay dân dụng cấp 4D theo phân cấp của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO). Sân bay này có công suất thiết kế 2 triệu hành khách/năm, đảm bảo phục vụ hơn 830 hành khách/giờ cao điểm.

Sân bay Liên Khương hiện đang khai thác 15 đường bay nội địa, quốc tế. Năm 2019, trước khi dịch COVID-19 bùng phát, sân bay Liên Khương khai thác với tần suất khai thác từ 30-40 chuyến/ngày; lượt hành khách thông qua sân bay Liên Khương là 2.005.575 khách (vượt công suất thiết kế của nhà ga), sản lượng hàng hóa đạt 7.392 tấn. Lượng hành khách tăng trung bình 30%/năm, hàng hóa tăng trung bình 32%/năm, số lần bay tăng trung bình 20%/năm.

Công văn do ông Trần Văn Hiệp - UBND tỉnh Lâm Đồng - ký gửi Bộ Giao thông vận tải nhận định cơ sở hạ tầng của sân bay Liên Khương hiện nay chưa theo kịp tốc độ phát triển, chưa đáp ứng được nhu cầu đi lại tăng cao của người dân trong và ngoài nước.

Từ tình hình thực tế trên cho thấy nhu cầu phát triển vận tải hàng không của tỉnh Lâm Đồng trong thời gian tới là cần thiết và cấp bách, đặc biệt là phát triển các đường bay quốc tế đi, đến sân bay Liên Khương.

UBND tỉnh Lâm Đồng cho biết hiện nay đã có một số nhà đầu tư quan tâm, đề nghị sớm nâng cấp sân bay Liên Khương từ cảng hàng không quốc nội cấp 4D lên quy mô cảng hàng không quốc tế cấp 4E tiếp nhận các loại máy bay thân lớn như Airbus A380, Boeing 787… theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Do đó UBND tỉnh Lâm Đồng đề xuất Bộ Giao thông vận tải xem xét chấp thuận chủ trương đầu tư nâng cấp sân bay Liên Khương từ cấp 4D thành cấp 4E.

Trạm khí tượng sân bay Chu Lai bị cắt trộm gần 30m cáp tiếp đất

TTO - Cục Hàng không đang chỉ đạo các đơn vị phối hợp các cơ quan chức năng điều tra làm rõ và truy bắt người cắt trộm gần 30m cáp tiếp đất của trạm khí tượng đầu đường băng sân bay Chu Lai.