Dòng xe kẹt kéo dài khoảng 3km, đoạn vừa từ cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây rẽ vào cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết
Theo ghi nhận của Tuổi Trẻ Online, trưa 29-4, sau khi tuyến cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết được thông, hàng ngàn xe từ hai hướng bắt đầu tràn vào để trải nghiệm đúng dịp nghỉ lễ 30-4, 1-5.
Dòng xe đông đúc từ TP.HCM bắt đầu chạy vào cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết, hướng đi tỉnh Bình Thuận đi chơi lễ, về quê...
Tuyến đường cao tốc hiện đại, nhiều tài xế tỏ ra ngạc nhiên khi lần đầu trải nghiệm. Có nhiều đoạn cao tốc đi qua, hai bên đường bạt ngàn cây cao su, thanh long.
Anh Trần Đình Tú (30 tuổi), tài xế lái ô tô chạy trên cao Dầu Giây - Phan Thiết phấn khích khi lần đầu tiên được chạy trên tuyến cao tốc hiện đại, đẹp để về quê Bình Thuận.
"Tôi rất vui vì lễ năm nay về quê được chạy trên cao tốc mới, không phải như mọi năm đi quốc lộ 1 kẹt xe, nhích từng chút, bây giờ đi cao tốc rút ngắn thời gian. Chạy trên cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết tôi cảm thấy hiện đại, thông thoáng nhưng nhiều hạng mục chưa hoàn thành cũng nguy hiểm", anh Tú chia sẻ.
Chặng đường từ TP.HCM đi tỉnh Bình Thuận trở nên gần hơn bao giờ hết. Trước đây nếu từ TP.HCM đi TP Phan Thiết, khi hết cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, buộc phải đi theo quốc lộ 1, mất 4-5 tiếng chạy xe. Bây giờ có cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết chỉ mất khoảng 2 tiếng.
Theo ghi nhận đoạn trạm thu phí, cách cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây rẽ vào, dòng xe nối đuôi nhau qua trạm, kẹt xe kéo dài khoảng 3km. Đoạn trạm thu phí này chỉ có hai làn xe, lượng xe đổ dồn về đông nên xảy ra tình trạng ùn ứ kéo dài, nhích từng chút.
Do mới thông xe nên hiều hạng mục vẫn còn đang triển khai nên không tránh khỏi những "hạt sạn". Ghi nhận có nhiều đoạn chưa lắp hàng rào, xe máy còn chạy vào cao tốc, ô tô từ đường dân sinh đi vào cao tốc tìm ẩn nguy cơ tai nạn.
Trên tuyến chính của cao tốc này vẫn còn nhiều hạng mục đang thi công mặc dù chủ đầu tư đã cam kết xong từ sớm.
Cụ thể, đến ngày cuối chuẩn bị đưa vào khai thác nhưng nhiều vị trí vẫn đang sơn kẻ đường, lắp hộ lan tôn lượn sóng, bảng hướng dẫn, biển cảnh báo… Còn nhiều vị trí chưa xong hàng rào.
Nhiều bảng tín hiệu SOS vẫn chưa có số điện thoại đường dây nóng để liên lạc trong trường hợp khẩn cấp.
Hệ thống chiếu sáng vẫn đang trong quá trình lắp đặt, nhất là đoạn giao với quốc lộ 1 ở huyện Xuân Lộc, tỉnh Đồng Nai. Dọc tuyến chỉ rải rác vài xe tưới nước vệ sinh, hút bụi đường.
Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây dài 99km, đi qua hai tỉnh Bình Thuận và Đồng Nai. Trong đó đoạn qua tỉnh Bình Thuận dài 47,5km, Đồng Nai dài 51,5km.
Đây là dự án duy nhất trong giai đoạn này được đầu tư cấp đặc biệt với quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, mỗi bên 1 làn dừng khẩn cấp, tốc độ thiết kế tối đa 120km/h. Tổng mức đầu tư 12.577 tỉ đồng.
Điểm đầu dự án giao điểm cuối đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết ở huyện Hàm Thuận Nam, Bình Thuận. Điểm cuối đấu nối tại km43+125 cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây ở huyện Thống Nhất, Đồng Nai.
Trừ hai điểm đầu và cuối, cao tốc còn có 5 nút giao lên xuống trên tuyến chính gồm quốc lộ 55, tỉnh lộ 720 (huyện Hàm Tân, Bình Thuận), quốc lộ 1, tỉnh lộ 765 và quốc lộ 56 (Đồng Nai).
Khi cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây đưa vào khai thác, xe cộ ở TP.HCM xuất phát tại cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây sẽ thông suốt đến TP Phan Thiết (Bình Thuận), rút ngắn thời gian dự kiến từ 4 giờ xuống còn 2 giờ.
Các xe nhích từng chút trên cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết
Kẹt xe kéo dài trên cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết, đoạn trước trạm thu phí
Đa số các xe đều rẽ từ cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây để vào cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết
Vẫn có xe máy chạy bon bon trên cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết
Nhiều ô tô chạy từ dường dân sinh để vào cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết
Các xe "mò" từ đường dân sinh ra đường cao tốc rất nguy hiểm, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn
Chưa thu phí cao tốc Phan Thiết - Dầu GiâyDự kiến ngày 29-4 tới, cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây đưa vào khai thác, xe cộ có thể vi vu dịp lễ này mà không phải mất phí...