UBND TP.HCM vừa chấp thuận đề nghị của Sở GTVT TP.HCM về việc chấm dứt trước thời hạn hợp đồng BOT (Xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) đối với dự án xây dựng tuyến đường nối Võ Văn Kiệt đến cao tốc TP.HCM - Trung Lương.  

Dự án đường nối Võ Văn Kiệt với cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận dài 2,7 km, là tuyến đường được kỳ vọng sẽ góp phần chia sẻ áp lực giao thông với quốc lộ 1, đoạn qua huyện Bình Chánh. Tuy nhiên, trong suốt sáu năm qua dự án chưa được hoàn thành và đã ngừng thi công.

Người dân khu vực này cho biết công nhân đã rời công trường cả năm qua. Ảnh: NGUYỆT NHI.

Hiện UBND TP đã giao cho Sở GTVT khẩn trương chủ trì, phối hợp với sở ngành, đơn vị liên quan thông tin và làm việc với Công ty CP Tập đoàn Yên Khánh, Công ty TNHH MTV đầu tư BOT TP.HCM - Trung Lương và Ngân hàng TMCP Bưu điện Liên Việt về các thủ tục liên quan đến việc chấm dứt trước thời hạn hợp đồng đã ký kết.

UBND TP cũng giao Sở KH&ĐT khẩn trương chủ trì, phối hợp với sở ngành, đơn vị liên quan tham mưu, đề xuất UBND TP thủ tục chấp dứt trước thời hạn hợp đồng BOT đã ký và tiếp tục đầu tư hoàn thành dự án theo quy định.

Bên cạnh đó, TP cũng giao UBND huyện Bình Chánh khẩn trương rà soát, đẩy nhanh tiến độ công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và thực hiện chỉ đạo của UBND TP. Trường hợp có gặp khó khăn, vướng mắc vượt thẩm quyền, báo cáo đề xuất UBND TP xem xét, giải quyết kịp thời.

Trước đó, báo cáo của Sở GTVT cho biết hợp đồng BOT dự án này có thời gian thực hiện từ năm 2015-2017. Đến nay, dự án ước tính chỉ đạt 12% khối lượng xây lắp, trong khi thời gian thực hiện trong hợp đồng đã hết. 

Sở GTVT cũng đã có nhiều văn bản bản yêu cầu nhà đầu tư khắc phục các vi phạm hợp đồng song nhà đầu tư vẫn chưa thể khắc phục và chưa chứng minh đủ phần vốn chủ hữu theo quy định.

Nhiều dự án BOT xuống cấp chưa được sửa chữa

(PLO)- Sau khi tạm dừng thu phí, nhiều dự án BOT xuống cấp nhưng chưa xác định được đơn vị nào chịu trách nhiệm sửa chữa.