TP.HCM hiện đang quản lý 8,6 triệu xe, trong đó có khoảng 838.400 ôtô, còn lại là xe máy - Ảnh: ĐỨC PHÚ
Theo đó, Sở Giao thông vận tải TP.HCM kiến nghị UBND TP giao Sở Kế hoạch và đầu tư TP nghiên cứu quy định liên quan, chủ động làm việc với nhà đầu tư về đề xuất dự án nêu trên. Khi có kết quả, Sở Kế hoạch và đầu tư TP báo cáo và tham mưu UBND TP văn bản trả lời đề xuất cho nhà đầu tư; đồng thời tham mưu hình thức đầu tư hệ thống thu phí phù hợp với quy định hiện hành.
Theo quy định của Luật đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), nhà đầu tư gửi văn bản đề xuất thực hiện dự án PPP đến cơ quan có thẩm quyền. Khi tiếp nhận đề xuất, cơ quan có thẩm quyền sẽ trả lời bằng văn bản chấp thuận hoặc không chấp thuận việc nhà đầu tư lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi.
Trước đó, vào tháng 10-2021, Công ty cổ phần công nghệ Tiên Phong kiến nghị tự bỏ kinh phí để tham gia nghiên cứu, đề xuất dự án xây dựng hệ thống thu phí bao gồm vành đai khép kín bao quanh khu vực trung tâm TP (quận 1, quận 3) theo công nghệ thu phí đa làn không dừng. Thời gian thu phí xe vào trung tâm ở các khung giờ cao điểm: 6h - 9h và 15h - 19h.
Dự án được đề xuất thực hiện theo hình thức PPP (hợp đồng BLT xây dựng - thuê dịch vụ - chuyển giao) trong 10 năm. Tổng kinh phí dự kiến khoảng 2.274,1 tỉ đồng, trong đó vốn đầu tư ban đầu khoảng 478 tỉ đồng và tổng chi phí vận hành trong 10 năm gần 1.796 tỉ đồng.
Theo Sở Giao thông vận tải TP, dự án thu phí xe ôtô vào trung tâm TP phù hợp với quan điểm phát triển và đã được cụ thể trong đề án tăng cường vận tải hành khách công cộng kết hợp kiểm soát phương tiện cơ giới cá nhân tham gia giao thông trên địa bàn TP. Ngoài ra, giải pháp, nhiệm vụ thu phí xe ôtô vào trung tâm TP được HĐND TP và UBND TP xác định thực hiện trong giai đoạn 2021 - 2025.
Tháng 6-2022, Sở Kế hoạch và đầu tư TP đã có ý kiến gửi Sở Giao thông vận tải TP về việc đề xuất thu phí xe ôtô vào trong khu vực trung tâm TP. Sở này đề nghị Sở Giao thông vận tải TP căn cứ quy định hiện hành về hình thức PPP, tham khảo ý kiến của các bộ ngành liên quan để xem xét, cân nhắc việc đề xuất áp dụng đầu tư dự án theo phương thức PPP.
Doanh nghiệp từng nhiều lần đề xuất
Năm 2009, TP.HCM từng chấp thuận cho Công ty cổ phần công nghệ Tiên Phong tổ chức nghiên cứu dự án thu phí ôtô vào khu vực trung tâm. Trên cơ sở đó, công ty đã gửi đề cương chi tiết về hoàn tất báo cáo khả thi vào năm 2011. Thời điểm đó, báo cáo chưa được lấy ý kiến rộng rãi, vì vậy việc nghiên cứu tạm dừng.
Đến năm 2017, công ty đề xuất tiếp tục nghiên cứu khả thi dự án. Từ 2017 - 2019, nhiều hội nghị lấy ý kiến phản biện dự án được diễn ra. Lần gần đây nhất, tháng 10-2021, doanh nghiệp tiếp tục đề xuất dự án sau khi cập nhật hiện trạng giao thông và hiện đang chờ TP xem xét như đã nêu ở trên.
Đề xuất thu phí ôtô vào trung tâm TP.HCM: Giờ thu và mức phí ra sao? Xe nào được miễn phí? TTO - Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa có báo cáo UBND TP về việc lập dự án thu phí ôtô vào khu trung tâm (quận 1, 3).