UBND tỉnh Hà Tĩnh vừa có văn bản đề nghị Bộ Giao thông vận tải bổ sung Cảng hàng không Hà Tĩnh vào quy hoạch mạng lưới cảng hàng không toàn quốc.

Sáng 17.9, tin từ UBND tỉnh Hà Tĩnh cho hay, Chủ tịch UBND tỉnh Trần Tiến Hưng vừa ký văn bản xin bổ sung quy hoạch sân bay Quốc tế Hà Tĩnh. Nội dung văn bản dẫn ra nhiều quy hoạch tổng thể trước đây đã được phê duyệt đã xác định tỉnh Hà Tĩnh được nghiên cứu, triển khai xây dựng sân bay từ năm 2020, vị trí tại xã Cẩm Dương, Cẩm Hòa, huyện Cẩm Xuyên.

Do vậy, UBND tỉnh Hà Tĩnh đề nghị Bộ Giao thông vận tải, Cục Hàng không Việt Nam chỉ đạo tư vấn, lập bổ sung Cảng hàng không Hà Tĩnh vào quy hoạch mạng lưới cảng hàng không toàn quốc.

Theo đó, sân bay Hà Tĩnh đề nghị bổ sung quy hoạch là sân bay dân dụng có 2 đường băng dài 1.800m, khai thác các đường bay trong nước từ Hà Tĩnh đến Hà Nội, TP.HCM, Buôn Ma Thuột, Pleiku, Phú Quốc. Đường bay quốc tế đến Đài Loan, Hàn Quốc. Sân bay có năng lực khai thác đến năm 2030 đạt 500.000 hành khách/năm, đến năm 2050 đạt 2 triệu hành khách/năm.

Vị trí quy hoạch sân bay tại các xã Thạch Văn huyện Thạch Hà, Cẩm Dương, Cẩm Hòa, huyện Cẩm Xuyên, tỉnh Hà Tĩnh có diện tích 300ha đến năm 2030 và 450ha đến năm 2050.

Tỉnh Hà Tĩnh cho rằng, địa điểm chọn làm sân bay có tính khả thi khi dân cư thưa thớt, diện tích đất rộng lớn, nằm gần biển, địa hình vững chắc, phẳng, ít sương mù, cách xa đồi núi. Vị trí này gần Trung tâm thành phố Hà Tĩnh (cách khoảng 10km), gần các tuyến đường giao thông quan trọng, dễ kết nối với Khu kinh tế Vũng Áng.

Sáng 17.9, ông Dương Văn Thái - Chủ tịch UBND xã Thạch Văn cho biết, nếu như được bổ sung quy hoạch để sau này xây dựng sân bay Hà Tĩnh trên một phần đất của địa phương thì chính quyền và nhân dân rất phấn khởi. Bởi có sân bay thì sẽ thúc đẩy kinh tế xã hội, nhất là dịch vụ của địa phương phát triển.

Tuy nhiên, ông Thái cũng cho rằng, hiện quỹ đất của xã phần tiếp giáp với xã Cẩm Hòa thì đã giao cho doanh nghiệp FLC thực hiện dự án rau, củ quả nên quỹ đất còn trống còn không đáng kể.