Nội dung này đang được Bộ Tài chính lấy ý kiến trong dự thảo lần hai Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn năm 2023.
Cụ thể, thuế với xăng và nhiên liệu bay áp mức sàn 1.000 đồng mỗi lít, thuế với dầu diesel 500 đồng mỗi lít, dầu mazut, dầu nhờn, dầu hoả 300 đồng mỗi lít, mỡ nhờn 300 đồng một kg. Mức thuế này tương tự như năm 2022.
Từ 2014, thuế với các mặt hàng này sẽ quay về mức kịch trần, tức là 4.000 đồng trên mỗi lít xăng, nhiên liệu bay là 3.000 đồng; dầu diesel, dầu mazut, dầu nhờn là 2.000 đồng, dầu hỏa là 1.000 đồng mỗi lít, mỡ nhờn là 2.000 đồng một kg.
Nhân viên cây xăng Petrolimex trên đường Phan Xích Long, quận Phú Nhuận, TP HCM bơm xăng cho khách, ngày 1/12. Ảnh: Thành Lộc
Bộ Tài chính dự báo sang năm giá các mặt hàng xăng dầu thành phẩm ở mức 95-105 USD một thùng, giảm 12-20% so với ước giá bình quân năm 2022 nhưng vẫn còn ở mức cao.
Trong khi đó, theo Bộ này, nhu cầu tiêu dùng và sử dụng xăng dầu tăng cao, ước tính sản lượng xăng dầu tiêu thụ năm 2023 vào khoảng 14,50 triệu m3 (hoặc tấn), tăng khoảng 10% so 2022. Trong đó, tiêu thụ xăng chiếm khoảng 42%, dầu diesel gần 56%, dầu mazut chiếm 1,6%, dầu hỏa 0,2%.
Như vậy đề xuất lần này có sự thay đổi so với 4 kịch bản áp thuế mà Bộ Tài đưa ra trong dự thảo lần đầu. Dự kiến nếu được thông qua, Nghị định có hiệu lực từ 1/1/2023.
Quỳnh Trang